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GSとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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GSとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

レクサス  GS   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
31.9万円598万円
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中古車相場 19.9万円435万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
526 中古車掲載台数 454
  • レクサス GS 350 BEASTスタイリング 保証 2年付

    本体価格
    139万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ SR白革三眼LEDプリクラ

    本体価格
    444.9万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革シート プリクラッシュ

    本体価格
    207.9万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス GS 350 1年保証付 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    97.5万円

  • レクサス GS 350 バージョンL ワンオーナー SR 本革エアシート 純正ナビ

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 本革シート サンルーフ

    本体価格
    139.6万円

  • レクサス GS 350 4WD 本州仕入/本革/HID/マクレビ/後期

    本体価格
    67万円

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    本体価格
    65.8万円

関東
180
155.8万円
関西
57
187.7万円
東海
89
180.4万円
北海道
34
164.8万円
九州
97
141.3万円
東北
9
105.2万円
北陸・甲信越
15
156万円
中国
37
140万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
201
186.3万円
関西
48
180.7万円
東海
52
203.6万円
北海道
20
146.6万円
九州
60
195.2万円
東北
24
194.8万円
北陸・甲信越
26
188.3万円
中国
14
233.2万円
四国
9
216.2万円

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GSとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
510万円764.8万円 新車時価格 349万円608.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
1998~3456 排気量(cc) 1394~1984
215~318 最高出力(馬力) 150~220
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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