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GSハイブリッドとA4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   アウディ  A4カブリオレ
VS
39.8万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 60.8万円119.8万円
A4カブリオレの相場表を見る
287 中古車掲載台数 3
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ/レザーシート/プリクラッシュセーフティS/三眼LEDヘッドライト/パワートランク/ETC2.0/ドライブレコーダー/OPリモートスタート/OP19インチアルミホイール

    本体価格
    329万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL サンルーフ RAYS19インチAW 三眼LED 黒革シート パワートランク HUD シートメモリー シートヒーター シートエアコン クリアランスソナー 後席コントロールパネル BSM AHS

    本体価格
    372.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ/パワートランク/黒革/純正ナビ/ドラレコ/ETC2.0/セーフティシステムプラス/アダプティブハイビーム/3眼フルLEDヘッド/前後シートヒーター/前席パワーシート/助手席オットマン/リア電動サンシェード

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 純正ナビ ビルドインETC クルーズコントロール バックカメラ パワーシート オートホールド 革巻きステアリング コーナーセンサー シートエアコン ビルドインETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    202.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ マークレビンソン/レクサスRC Fスポーツ純正ホイール/3眼ヘッドライト/サンルーフ/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/TRDスポーツマフラー/TRDリアディフューザー

    本体価格
    368万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 後期 マークレビンソン 3眼LED ムーンルーフ ダークローズ革 オレンジブレーキキャリパー 純正19インチアルミ セーフティシステムプラス アダプティブハイビーム 電動サンシェード(リア)

    本体価格
    305.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 新品後期Fスポ仕様スピンドルフルエアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・BLACKカスタムライト・BLACKカスタムテール・特別1年保証・走行無制限・クルーズコントロール・地デジ・Bluetooth

    本体価格
    138.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙車/黒本革/BSM/車高調/新品スピンドルエアロ/シートヒーター/エアシート/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/シートメモリー/パワーシート/オートクルーズ/HDDマルチナビ/Bluetooth/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    175万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ /黒革エアシート/ナビTV/Bluetooth/後期/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    244.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 純正12.3型ナビ フルセグTV バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 シートヒーター/シートベンチレーション ハンドルヒーター LED フォグランプ ACC LTA レザーシート 禁煙車

    本体価格
    324.4万円

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    本体価格
    108.8万円

関東
108
224.2万円
関西
56
238.1万円
東海
46
196.5万円
北海道
2
283万円
九州
34
228.6万円
東北
11
173.6万円
北陸・甲信越
8
186.6万円
中国
15
233.1万円
四国
7
197.9万円
地域別台数
関東
2
84.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119.8万円
中国
0
---
四国
0
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レクサス  GSハイブリッド   アウディ  A4カブリオレ
580万円900万円 新車時価格 628万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1780×1380
2493~3456 排気量(cc) 2393
178~295 最高出力(馬力) 170
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 10.2km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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