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GSハイブリッドとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   メルセデスAMG  EQE SUV
VS
39.8万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 988万円1050万円
EQE SUVの相場表を見る
289 中古車掲載台数 3
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ 黒革 ドライバーモニター プリクラ レーダークルコン 2眼LEDヘッドライト TVキット

    本体価格
    212万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    285万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ フルセグナビ プリクラッシュ レーダークルコン BSM Cセンサー Bモニ ETC BT Pスタ スマキー パドルシフト ベンチレーション LEDヘッド フォグ Aライト ステリモ サイドカーテンSRS 電格ミラー

    本体価格
    182.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 1年無制限距離保証付 自社ユーザー買取車

    本体価格
    288万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ サンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    318.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ドラレコ 2.0ETC カードキー

    本体価格
    348万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 1年保証 サンルーフ 皮 Fスポイラー

    本体価格
    145万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL マークレビンソン/スピンドルエアロ/記録簿21枚/ドライバーモニター/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/クリアランスソナー/冷暖房シート/シートメモリー/ステアリングヒーター/パワートランク/黒本革/後席VIP

    本体価格
    134万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG EQE SUV 53 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGダイナミックPKGプラス AMGカーボンセラミックブレーキ センターエアバッグ 前後ドラレコ360 ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ エアバランスPKG パワーゲート/フットオープナー付 ワイヤレスチャージ

    本体価格
    1050万円

  • メルセデスAMG EQE SUV 53 4マチックプラス 4WD MP202401 ダイナミックプラスパッケージ AMGカーボンセラミックフロントブレーキ

    本体価格
    988万円

  • メルセデスAMG EQE SUV 53 4マチックプラス ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    977.6万円

関東
109
222.6万円
関西
56
236.8万円
東海
47
191.5万円
北海道
2
283万円
九州
34
228.5万円
東北
11
173.6万円
北陸・甲信越
8
186.6万円
中国
15
233.5万円
四国
7
197.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
977.6万円
東海
2
1019万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GSハイブリッドの中古車を探す

EQE SUVの中古車を探す

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GSハイブリッドとEQE SUVのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   メルセデスAMG  EQE SUV
580万円900万円 新車時価格 1593万円1707万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) 625
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

グレードラインナップが変更された

仕様・装備の細部が異なるモデル識別コードMP202401モデルが追加された(2024.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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