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GSハイブリッドとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとアバランチの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   シボレー  アバランチ
VS
38万円678万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 99万円388万円
アバランチの相場表を見る
279 中古車掲載台数 27
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ドラレコ 電動ポールリア電シェードUSB/AUX

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ブラックレザーシート

    本体価格
    399万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ナビBカメ本革サンルーフETC

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純正エアロ ローダウン レオンハルト20

    本体価格
    269.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革 ムーンルーフ 純正HDD

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h サンル-フ 黒革 車高調 外19AW 純正HDD DTV

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ムーンルーフ

    本体価格
    678万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 特 典 付 き 車 両

    本体価格
    274.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ HDDマルチ レザー

    本体価格
    249万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ パワートランクリッド/DSRC対応ETC

    本体価格
    387万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD AUTOCHEC確認済

    本体価格
    288万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT サンルーフ・Rカメラ・ETC

    本体価格
    応談

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD 

    本体価格
    234.8万円

  • シボレー アバランチ Z71 /HDDナビ/地デジ/Bカメラ/Fカメラ/革/SR

    本体価格
    110万円

  • シボレー アバランチ Z71 

    本体価格
    160万円

  • シボレー アバランチ LTZ 4WD(中並777938キロ) 

    本体価格
    148万円

  • シボレー アバランチ Z71 4WD 新車並行 ワンオーナー車

    本体価格
    225万円

  • シボレー アバランチ LTZ 

    本体価格
    155万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 

    本体価格
    358万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD 

    本体価格
    268万円

関東
105
267.7万円
関西
50
280.8万円
東海
51
306.6万円
北海道
3
272.3万円
九州
33
271.8万円
東北
10
211.7万円
北陸・甲信越
12
278.4万円
中国
12
327.4万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
5
186.2万円
関西
2
238.9万円
東海
9
216.4万円
北海道
4
253万円
九州
3
147万円
東北
2
279万円
北陸・甲信越
2
195万円
中国
0
---
四国
0
---

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GSハイブリッドとアバランチのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   シボレー  アバランチ
580万円847.9万円 新車時価格 530万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
2493~3456 排気量(cc) 5300~6000
178~295 最高出力(馬力) 325
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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