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GSハイブリッドと348を比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドと348の中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   フェラーリ  348
VS
38万円678万円
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中古車相場 475万円680万円
348の相場表を見る
276 中古車掲載台数 13
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ SDナビ 本革 プリクラ LKA

    本体価格
    419.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 本皮 BBSアルミ Bカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI HDDナビ 黒革エアシート

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL MOP19AWクリソナPトランクBSM1オナ

    本体価格
    443万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 1オナアイボリ革SRマクレビナイトV フルOP

    本体価格
    385万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 現行GS-F仕様 LEDヘッド クリソナ

    本体価格
    261万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL サンルーフ プリクラッシュ

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 黒革 HUD BSM OP19AW

    本体価格
    429万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h クリアランスソナー

    本体価格
    245万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 本革 サンルーフ

    本体価格
    338万円

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    応談

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  • フェラーリ 348 ts タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    応談

関東
105
271.8万円
関西
48
276.5万円
東海
50
320.4万円
北海道
3
272.3万円
九州
33
271.8万円
東北
9
224.7万円
北陸・甲信越
12
278.4万円
中国
13
340.6万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
6
655万円
関西
0
---
東海
4
558万円
北海道
0
---
九州
2
475万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
658万円
中国
0
---
四国
0
---

GSハイブリッドの中古車を探す

348の中古車を探す

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GSハイブリッドと348のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   フェラーリ  348
580万円847.9万円 新車時価格 1790万円1960万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
2493~3456 排気量(cc) 3405
178~295 最高出力(馬力) 300
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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