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GSハイブリッドとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  アコードワゴン
VS
38万円678万円
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中古車相場 5.8万円98万円
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283 中古車掲載台数 78
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ HDDマルチ レザー

    本体価格
    249万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    375万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL T-ValueHV

    本体価格
    250万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ブラウン本革/サンルーフ

    本体価格
    308万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ プリクラLKA BSM HUD

    本体価格
    329万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 純正HDDナビ HID クルコン 電動革シート

    本体価格
    64.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 本革シート HDDナビ

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h ワンオーナー

    本体価格
    356.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    58.5万円

関東
109
266.1万円
関西
54
280.1万円
東海
48
294.2万円
北海道
4
240万円
九州
33
274.5万円
東北
10
208.5万円
北陸・甲信越
11
279.1万円
中国
11
336.7万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
22
32.3万円
関西
10
32.5万円
東海
8
48.2万円
北海道
12
23.1万円
九州
4
40.4万円
東北
7
26.6万円
北陸・甲信越
4
36.9万円
中国
2
15.5万円
四国
9
41.9万円

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GSハイブリッドとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  アコードワゴン
580万円847.9万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
2493~3456 排気量(cc) 1998~2354
178~295 最高出力(馬力) 155~200
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 11~13.4km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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