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GSハイブリッドとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
52.7万円749.9万円
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中古車相場 23.5万円149.9万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
308 中古車掲載台数 632
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDナビ フルセグサンルーフ

    本体価格
    358万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 最終型 ムーンルーフ 黒革

    本体価格
    163.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 450h Fスポーツ 純正HDDフルセグ 白皮

    本体価格
    300.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 黒革 サンルーフ HDDマルチ TV

    本体価格
    258万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ HDDナビフルセグ本革BカメラLEDETC

    本体価格
    299.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ セーフティーセンス

    本体価格
    450万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ パワートランク

    本体価格
    328万円

  • レクサス GSハイブリッド バージョンL サンルーフ 本革シート

    本体価格
    248万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 黒本革新品エアロ新品20AWライト加工

    本体価格
    129万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ Safety System+ BSM 三眼LED

    本体価格
    409万円

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    109万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    88万円

関東
117
277万円
関西
54
297.3万円
東海
60
276万円
北海道
4
341万円
九州
32
267.1万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
14
288.4万円
中国
12
348.4万円
四国
5
293.2万円
地域別台数
関東
236
83.9万円
関西
58
79.6万円
東海
73
80.8万円
北海道
16
82.3万円
九州
86
85.8万円
東北
79
89.3万円
北陸・甲信越
34
91万円
中国
38
80.3万円
四国
12
86.2万円

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GSハイブリッドとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
580万円847.9万円 新車時価格 181万円233万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2493~3456 排気量(cc) 1339
178~295 最高出力(馬力) 88
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 30km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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