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GSハイブリッドとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
35万円639万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
301 中古車掲載台数 0
  • レクサス GSハイブリッド 450h ナビ バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙車 サンルーフ 黒本革

    本体価格
    208.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ HDDナビ フルセグ BTオーディオ

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL SDナビ 本革 サンルーフ プリクラ

    本体価格
    429.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙車 サンルーフ 黒本革

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 現行GS-F仕様 LEDヘッド クリソナ

    本体価格
    278万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h HVバッテリー交換

    本体価格
    118万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 本革エアシート HDDマルチ

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 純正18AW HDDマルチ

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ TRDエアロ&Merk Levinson ムーンルーフ

    本体価格
    639万円

ピックアップ中古車
関東
136
289.2万円
関西
50
266.6万円
東海
53
287.5万円
北海道
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290.3万円
九州
26
298.1万円
東北
7
240.4万円
北陸・甲信越
14
316万円
中国
7
342.9万円
四国
5
281.4万円
地域別台数
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GSハイブリッドの中古車を探す

PAネロハッチバックの中古車を探す

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GSハイブリッドとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   いすゞ  PAネロハッチバック
580万円847.9万円 新車時価格 134万円199万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
2493~3456 排気量(cc) 1471~1588
178~295 最高出力(馬力) 100~180
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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