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GSハイブリッドとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   レクサス  ISコンバーチブル
VS
35万円639万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 159万円389万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
295 中古車掲載台数 77
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 本革コンビH/LKAプリクラ/記録簿25枚

    本体価格
    94.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ サンルーフ/黒革エアシート/BSM/地デジ

    本体価格
    228.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 現行型 禁煙 ムーンルーフ

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ Fスポーツ サンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    284万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ SDマルチ SR 黒革

    本体価格
    361.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    350万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ナビTV  Bカメラ

    本体価格
    530.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ OSオリジナル後期仕様

    本体価格
    265万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 黒本革シート VerLホイール

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ GS-F仕様 新品20AW 茶革シート

    本体価格
    278万円

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    265万円

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    280万円

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    278万円

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    278万円

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    199万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 車高調 19インチAW

    本体価格
    258万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL HDDナビ 黒革シート ETC

    本体価格
    258万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期 黒革エアシート HDD

    本体価格
    226万円

関東
131
283.8万円
関西
50
271.3万円
東海
50
283万円
北海道
2
246.5万円
九州
30
303.8万円
東北
6
267.3万円
北陸・甲信越
13
306.5万円
中国
6
362.4万円
四国
7
202万円
地域別台数
関東
29
255.2万円
関西
14
235.7万円
東海
20
252.2万円
北海道
0
---
九州
4
205.2万円
東北
1
228万円
北陸・甲信越
3
278.6万円
中国
4
222.5万円
四国
2
188.9万円

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GSハイブリッドとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   レクサス  ISコンバーチブル
580万円847.9万円 新車時価格 495万円665.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
2493~3456 排気量(cc) 2499~3456
178~295 最高出力(馬力) 215~318
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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