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GSハイブリッドとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとRX-8の中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   マツダ  RX-8
VS
35万円639万円
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中古車相場 9.8万円319.9万円
RX-8の相場表を見る
297 中古車掲載台数 622
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 後期 本革 サンルーフ プリクラ LKA

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 3眼LED オットマン

    本体価格
    264万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 黒革 レーダークルーズ 禁煙

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス GSハイブリッド (ベース) 

    本体価格
    93万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ サンルーフ 黒革 衝突軽減

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革 ナビ TV Bカメラ キーレスゴー 電動R

    本体価格
    258万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 保証付きスピンドルフェイスSR本革シート

    本体価格
    123万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ マークレビンソン Mルーフ PCS

    本体価格
    384.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL レーダークルーズ プリクラ

    本体価格
    116万円

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  • マツダ RX-8 ベースモデル 純正HDDナビ HIDヘッド ETC

    本体価格
    75.9万円

関東
131
283万円
関西
51
266.6万円
東海
50
286万円
北海道
2
246.5万円
九州
31
300万円
東北
6
267.3万円
北陸・甲信越
13
306.5万円
中国
6
362.4万円
四国
7
202万円
地域別台数
関東
247
67.8万円
関西
61
96.7万円
東海
127
72.7万円
北海道
28
52.9万円
九州
44
72.1万円
東北
16
81.4万円
北陸・甲信越
20
124.7万円
中国
43
98.3万円
四国
36
54.2万円

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GSハイブリッドとRX-8のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   マツダ  RX-8
580万円847.9万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
2493~3456 排気量(cc) 1308
178~295 最高出力(馬力) 210~250
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 9~10km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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