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GSハイブリッドとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとレヴァンテの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   マセラティ  レヴァンテ
VS
43万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 265万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
260 中古車掲載台数 195
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/3眼LED/レクサスセーフティシステム+/レーダークルコン/クリアランスソナー/ヘッドライトウォッシャー/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト

    本体価格
    174.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ TRD純正スポーツマフラー サンルーフ

    本体価格
    158万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 衝突回避・被害軽減 禁煙車 本革パワーシート ハンドルヒーター 純正ナビ ドラレコ シートヒーター・ベンチレーション 純正アルミ ETC

    本体価格
    126.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙車/黒本革/BSM/車高調/新品スピンドルエアロ/シートヒーター/エアシート/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/シートメモリー/パワーシート/オートクルーズ/HDDマルチナビ/Bluetooth/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    175万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 禁煙車/純正SDナビ/フルセグTV/CD・DVD・ブルーレイ再生/Bluetooth/レーダークルーズ/Bカメラ/ETC/電動シート/LEDヘッド/純正18AW/ステアシフト/BSM/オートワイパー

    本体価格
    152.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ スピンドルエアロ/本革/新品20インチAW&新品タイヤ/シートヒーター/エアシート/パワートランク/BSM/LEDヘッドライト/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/バックモニター/フルセグ/オートクルーズコントロール

    本体価格
    189万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 後期/サンルーフ/モデリスタエアロ/全画面SDナビ/セーフティシステム+/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/ベージュ本革/冷暖房シート/シートメモリー/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    259万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 黒革エアーシート純正ナビBカメラETC

    本体価格
    340万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ユーザー買取 TRDスポイラー サンルーフ

    本体価格
    409.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    158万円

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    1098万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 

    本体価格
    506万円

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    900万円

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    本体価格
    349万円

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    本体価格
    470万円

関東
95
221.3万円
関西
55
236.2万円
東海
42
196.6万円
北海道
2
283万円
九州
34
227万円
東北
10
174.4万円
北陸・甲信越
4
166.6万円
中国
11
235.5万円
四国
7
213.6万円
地域別台数
関東
68
635.6万円
関西
50
637.4万円
東海
37
625.1万円
北海道
7
704.6万円
九州
16
658.6万円
東北
5
737.2万円
北陸・甲信越
6
560.8万円
中国
3
871.7万円
四国
3
855.3万円

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GSハイブリッドとレヴァンテのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   マセラティ  レヴァンテ
580万円900万円 新車時価格 976.9万円2400万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
2493~3456 排気量(cc) 1995~3798
178~295 最高出力(馬力) 275~590
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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