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GSハイブリッドとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとプリメーラカミノの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   日産  プリメーラカミノ
VS
39.8万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 79.9万円133.6万円
プリメーラカミノの相場表を見る
280 中古車掲載台数 4
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ムーンルーフ プレミアムサウンド

    本体価格
    181.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 後期モデル・2.5HV・純正12.3型ナビ・フルセグ・Bカメラ・ソナー・ETC・カードキー・黒本革エアーシート・シートH・電動Rサンシェイド・3眼LED・パワーBK・純正18AW・衝突軽減・ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 1年保証・3眼LED・新品(19AW・タイヤ)

    本体価格
    164.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ 追従クルコン ETC

    本体価格
    274.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ クリアランスソナー

    本体価格
    318万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 1オーナー禁煙 黒革 3眼LEDライト ブラインドスポット クリアランスソナー 前後ドラレコ スマートキー2本 車検 整備付

    本体価格
    325.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙車/記録簿18枚/後期型/モデリスタエアロ/サンルーフ/全画面SDナビ/18インチAW/冷暖房シート/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/クリアランスソナー/電動トランク/黒本革/ステアリングヒーター/シートメモリー

    本体価格
    310万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 全塗装(ミッドナイトパープル) 5MT 外F・R・Sスポイラー VOLKRACING17インチAW APEXiマフラー タワーバー MOMOステ セミバケ F・R33タイプMキャリパー エアコン付き

    本体価格
    125万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速MT・純正オプションフルエアロ・リアスポイラー・柿本改マフラー・スーパーアドバンAW・社外ステアリング・レカロシート

    本体価格
    133.6万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Te ワンオーナー走行52969Km純正エアロ

    本体価格
    118.8万円

関東
111
219.7万円
関西
51
236.5万円
東海
43
183.5万円
北海道
2
283万円
九州
34
227.1万円
東北
11
174.2万円
北陸・甲信越
8
173.9万円
中国
14
254.8万円
四国
6
205.8万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
1
133.6万円
東海
1
118.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
125万円
四国
0
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プリメーラカミノの中古車を探す

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GSハイブリッドとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   日産  プリメーラカミノ
580万円900万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
2493~3456 排気量(cc) 1769~1998
178~295 最高出力(馬力) 125~190
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 10~17.6km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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