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GSハイブリッドと308を比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドと308の中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   プジョー  308
VS
44.5万円690万円
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中古車相場 29.8万円495万円
308の相場表を見る
226 中古車掲載台数 167
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 障害物センサー/本革シート/後席VIP/LED

    本体価格
    189万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 20AW 車高調 後期フェイス エアロ 3眼LED

    本体価格
    140万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ メモリーナビ フルセグ 本革シート

    本体価格
    188万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 純正ナビ サンルーフ 全席シートヒーター

    本体価格
    360.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 禁煙/新品黒本革/クリソナ/連眼LED/HDDナビ

    本体価格
    159万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL マクレビ・エアロ・HUD・スペアキー

    本体価格
    128万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 後期モデリスタエアロタンレザーサンルーフ

    本体価格
    409万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 純正ナビBカメラTVシートヒータ衝突軽減

    本体価格
    163.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 新品タイヤ/11インチSDナビ

    本体価格
    404.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 純正ナビTV Bカメラ 本革パワーシート

    本体価格
    227.9万円

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    本体価格
    398万円

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    69万円

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    339.8万円

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    本体価格
    103万円

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  • プジョー 308 GTライン 禁煙 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ

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    本体価格
    108万円

  • プジョー 308 アリュール 衝突軽減・アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    299万円

関東
91
216.2万円
関西
47
225.9万円
東海
39
260.3万円
北海道
1
218万円
九州
21
275.2万円
東北
7
248.1万円
北陸・甲信越
7
257.1万円
中国
8
257.8万円
四国
5
198.9万円
地域別台数
関東
51
164.4万円
関西
33
192.2万円
東海
29
216.7万円
北海道
8
211.3万円
九州
8
101.7万円
東北
21
207.7万円
北陸・甲信越
10
221.8万円
中国
4
140.2万円
四国
3
123.3万円

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GSハイブリッドと308のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   プジョー  308
580万円900万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
2493~3456 排気量(cc) 1199~1598
178~295 最高出力(馬力) 130~180
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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