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GSハイブリッドとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   スバル  サンバートラック
VS
35万円639万円
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中古車相場 1万円189万円
サンバートラックの相場表を見る
299 中古車掲載台数 745
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    599万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 後期型/本革/エアシート/コンビH

    本体価格
    84.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 3眼LED オットマン

    本体価格
    264万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 

    本体価格
    496万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ レクサスCPO認定中古車走行距離無制限保証

    本体価格
    545万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ SafetySystem+ 三眼LED BSM

    本体価格
    409万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ SafetySystem+ 三眼LED BSM 1オーナー

    本体価格
    379万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 本革シート

    本体価格
    274.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h スピンドルグリル/クリソナ/黒革シート

    本体価格
    98.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 2年保証TRD1オ-ナ-HDD黒革クルコン

    本体価格
    285.9万円

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    本体価格
    58万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    26.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD AM/FMラジオ

    本体価格
    69.8万円

関東
137
290.1万円
関西
48
266.9万円
東海
52
291.3万円
北海道
3
290.3万円
九州
27
292.5万円
東北
6
267.3万円
北陸・甲信越
14
316万円
中国
7
342.9万円
四国
5
281.4万円
地域別台数
関東
190
45.8万円
関西
52
55.1万円
東海
50
46.9万円
北海道
26
41.8万円
九州
174
41.9万円
東北
55
45.7万円
北陸・甲信越
89
44.6万円
中国
69
50.1万円
四国
40
47.2万円

GSハイブリッドの中古車を探す

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GSハイブリッドとサンバートラックのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   スバル  サンバートラック
580万円847.9万円 新車時価格 65.3万円140.9万円
セダン ボディタイプ トラック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2493~3456 排気量(cc) 658
178~295 最高出力(馬力) 46~53
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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