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GSハイブリッドとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   スバル  サンバートラック
VS
38万円678万円
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中古車相場 8000円189万円
サンバートラックの相場表を見る
282 中古車掲載台数 715
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ レザーシート サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    585万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ SR黒革 マクレビ セーフティ

    本体価格
    499.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ CPO認定中古車

    本体価格
    455万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ パワートランクリッド/本木目+本革

    本体価格
    365万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    375万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ 黒革 ナビ

    本体価格
    89万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    349万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 

    本体価格
    78万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h ハイブリッド 黒革シート ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 3500 GS450h 4ドア FCVT 

    本体価格
    128万円

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    39万円

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    42.8万円

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  • スバル サンバートラック 660 三方開 SDX 4WD 

    本体価格
    16.7万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD ダンプ 検31年11月

    本体価格
    55万円

関東
109
267.5万円
関西
54
280.1万円
東海
48
293.7万円
北海道
4
240万円
九州
32
261.6万円
東北
10
208.5万円
北陸・甲信越
11
279.1万円
中国
11
336.7万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
212
49.9万円
関西
60
54.9万円
東海
47
46.1万円
北海道
26
43.7万円
九州
133
43.6万円
東北
51
39.9万円
北陸・甲信越
76
49.6万円
中国
67
52.7万円
四国
43
49.4万円

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GSハイブリッドとサンバートラックのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   スバル  サンバートラック
580万円847.9万円 新車時価格 65.3万円140.9万円
セダン ボディタイプ トラック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2493~3456 排気量(cc) 658
178~295 最高出力(馬力) 46~53
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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