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GSハイブリッドとディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   スバル  ディアスワゴン
VS
39.8万円518万円
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中古車相場 25万円149.8万円
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289 中古車掲載台数 45
  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ベンチレーション/リアスポ/ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 新品後期Fスポ仕様スピンドルフルエアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・BLACKカスタムライト・BLACKカスタムテール・特別1年保証・走行無制限・クルーズコントロール・地デジ・Bluetooth

    本体価格
    138.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 純正SD・赤革PW・サンルーフ・クリソナ

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 衝突軽減/前後ソナー/ドライバーモニター/バンブーウッド/黒革/エアシート/ヒーター/LEDヘッドライト/純正ナビ/TV/バックカメラ/純正アルミ/スマートキー/カードキー/パワートランク

    本体価格
    150万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h ナビ Bカメラ 革シート 前後ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    285万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 3眼LEDライト OP18AW  ソナー 黒革

    本体価格
    349万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 記録簿16枚/スピンドルエアロ/サンルーフ/フルエアロ/ローダウン/ドライバーモニター/レーダークルーズ/衝突軽減/クリアランスソナー/パワートランク/冷暖房シート/LEDヘッドライト/黒本革/後席コントロールパネル

    本体価格
    135万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ 黒革 ドライバーモニター プリクラ レーダークルコン 2眼LEDヘッドライト TVキット

    本体価格
    212万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ サンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    199.8万円

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  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD 

    本体価格
    43.5万円

関東
109
222.6万円
関西
56
236.8万円
東海
47
191.5万円
北海道
2
283万円
九州
34
228.5万円
東北
11
173.6万円
北陸・甲信越
8
186.6万円
中国
15
233.5万円
四国
7
197.9万円
地域別台数
関東
13
59.9万円
関西
2
42.5万円
東海
5
61万円
北海道
3
83.2万円
九州
6
54.9万円
東北
6
93.1万円
北陸・甲信越
6
73.1万円
中国
1
33.8万円
四国
3
73万円

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GSハイブリッドとディアスワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   スバル  ディアスワゴン
580万円900万円 新車時価格 137万円184.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
2493~3456 排気量(cc) 658
178~295 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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