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GSハイブリッドとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとカルタスの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   スズキ  カルタス
VS
35万円639万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
297 中古車掲載台数 0
  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ TRDエアロ&Merk Levinson ムーンルーフ

    本体価格
    639万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL ワンオーナー 衝突軽減装置

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ /SR/プリクラッシュ/シートヒーター

    本体価格
    265.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 三眼LED サンル-フ BSM 赤革エアシート

    本体価格
    538万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    254万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL メモリーナビ

    本体価格
    560.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 

    本体価格
    69万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ マルチナビ・フルセグ・黒革・プリクラ・

    本体価格
    499.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 3500 GS450h 4ドア FCVT 

    本体価格
    128万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL レーダクルーズ鑑定付 HID

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
関東
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283万円
関西
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266.6万円
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中国
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カルタスの中古車を探す

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GSハイブリッドとカルタスのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   スズキ  カルタス
580万円847.9万円 新車時価格 62.5万円147万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
2493~3456 排気量(cc) 993~1590
178~295 最高出力(馬力) 58~115
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
20.5km/L 10.15モード燃費 13~20km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は297台、カルタスの中古車は0台掲載しています。
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