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GSハイブリッドとカルタスセダンを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとカルタスセダンの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   スズキ  カルタスセダン
VS
35万円639万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
302 中古車掲載台数 0
  • レクサス GSハイブリッド 300h 現行GS-F仕様 LEDヘッド クリソナ

    本体価格
    278万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革シート 三眼LEDヘッド

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 禁煙車 サンルーフ プリクラ ETC

    本体価格
    224.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL HDDナビTV 本革 純19AW 冬タイヤ有

    本体価格
    278万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 状態良 純正ナビ 

    本体価格
    90万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h LEDヘッドライト/フルセグ/DVD再生

    本体価格
    218.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 本革シート HDD

    本体価格
    76万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL SDナビ レザー SR

    本体価格
    469万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙車 黒本革 純正HDDナビ 純正19インチAW

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 特 典 付 き 車 両

    本体価格
    259.9万円

ピックアップ中古車
関東
135
289.4万円
関西
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265.6万円
東海
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287.4万円
北海道
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290.3万円
九州
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304.8万円
東北
7
240.4万円
北陸・甲信越
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306.5万円
中国
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335.8万円
四国
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272.9万円
地域別台数
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カルタスセダンの中古車を探す

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GSハイブリッドとカルタスセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   スズキ  カルタスセダン
580万円847.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1690×1390
2493~3456 排気量(cc) 1493~1590
178~295 最高出力(馬力) 97~115
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 13~19km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

長年熟成し続けた名モデル

カルタスはS63年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランドだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、H10年以降は1クラス上の車格をメインにしたクルマとなった。H7年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。4ドアセダンやワゴンも設定され、エンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。このクレセントがH10年のマイナーチェンジ時に、車名をカルタスに統一。リッターカー、カルタスは廉価なカルタスMとして3ドアハッチバックのみとなった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は302台、カルタスセダンの中古車は0台掲載しています。
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