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GSハイブリッドとパッソを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  パッソ
VS
52.7万円749.9万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 2万円165万円
パッソの相場表を見る
303 中古車掲載台数 3435
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 後期仕様

    本体価格
    275万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    298万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 法人ワンオーナー・革シート

    本体価格
    320万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDナビ

    本体価格
    488万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ / 認定中古車

    本体価格
    310万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h ブラックパールエアロ 地デジETC

    本体価格
    148万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDナビ 本革シート

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ F-Sport HYBRID 専用Exterior&interior

    本体価格
    525万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 

    本体価格
    295万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ムーンルーフ/クリソナ/プリクラッシュ

    本体価格
    348万円

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関東
113
272.8万円
関西
54
297.2万円
東海
58
276.3万円
北海道
4
341万円
九州
34
266.9万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
14
288.4万円
中国
11
356.6万円
四国
5
293.2万円
地域別台数
関東
843
52.5万円
関西
388
54万円
東海
578
51.2万円
北海道
218
59万円
九州
370
53万円
東北
343
72.2万円
北陸・甲信越
278
58.3万円
中国
287
61.3万円
四国
130
62.6万円

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GSハイブリッドとパッソのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  パッソ
580万円847.9万円 新車時価格 115万円183.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3650×1665×1525  他
2493~3456 排気量(cc) 996
178~295 最高出力(馬力) 69
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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