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GSハイブリッドとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  マークIIワゴン
VS
35万円639万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 24.7万円128万円
マークIIワゴンの相場表を見る
300 中古車掲載台数 28
  • レクサス GSハイブリッド (ベース) 

    本体価格
    93万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ワンオーナー・純正ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    289万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI ブラウンレザー・純正HDDナビ

    本体価格
    59万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 黒革エアーシートHDDナビLED

    本体価格
    273万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 本革 SR プリクラッシュ

    本体価格
    257万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ HDDナビ 純正アルミ

    本体価格
    339万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    285万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 当社試乗車 マークレビンソン

    本体価格
    558万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ワンオーナー車

    本体価格
    368万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 

    本体価格
    345万円

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    128万円

関東
133
285.7万円
関西
51
271.9万円
東海
52
279.7万円
北海道
3
290.3万円
九州
29
297.1万円
東北
6
267.3万円
北陸・甲信越
13
306.5万円
中国
7
325.5万円
四国
6
219.9万円
地域別台数
関東
4
56.9万円
関西
0
---
東海
8
79.1万円
北海道
1
---
九州
6
70.3万円
東北
3
49.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
69.3万円
四国
2
52万円

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GSハイブリッドとマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  マークIIワゴン
580万円847.9万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
2493~3456 排気量(cc) 1988
178~295 最高出力(馬力) 135
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 10~11.4km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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