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GSハイブリッドとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  ヴァンガード
VS
43.8万円440万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 56.8万円183.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
276 中古車掲載台数 85
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ サンルーフ/新品スピンドル/連眼LED/黒本革

    本体価格
    138万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ パワートランク HUD クリソナ

    本体価格
    365万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 本革シート ドラレコ

    本体価格
    430万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期型/全画面SD/サンルーフ/衝突軽減/HUD

    本体価格
    297万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL レクサスセーフティセンス 障害物センサー

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ SR 本革 レーダークルコン メーカーナビ

    本体価格
    163.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 本革シート 純正SDナビ Bluetooth

    本体価格
    234万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI ワンオーナー車 サンルーフ 黒革

    本体価格
    79.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙車 3眼LEDヘッド 黒レザーシート

    本体価格
    314.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙/サンルーフ/黒革/BSM/新品スピンドル

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 4WD 特別仕様モデリスタ1オナ純ナビ地デジBモニ

    本体価格
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    本体価格
    83.8万円

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    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S SDナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 寒冷地仕様 横滑り防止 クルコン HID

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD クルコン/エンスタ/シートヒーター

    本体価格
    107.3万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD ETC バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD NEW16inAW/オープンカントリーRTタイヤ/

    本体価格
    182万円

関東
111
205.5万円
関西
51
215.4万円
東海
55
233.9万円
北海道
0
---
九州
29
230.9万円
東北
7
181.4万円
北陸・甲信越
8
234.5万円
中国
9
267.5万円
四国
6
274万円
地域別台数
関東
26
96.7万円
関西
10
95.9万円
東海
7
100.8万円
北海道
12
111.8万円
九州
16
104.5万円
東北
6
95.1万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
6
91.7万円
四国
1
85万円

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GSハイブリッドとヴァンガードのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  ヴァンガード
580万円900万円 新車時価格 242万円336.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
2493~3456 排気量(cc) 2362~3456
178~295 最高出力(馬力) 170~280
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
20.5km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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