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GSハイブリッドとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
35万円639万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 50万円419万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
300 中古車掲載台数 124
  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL HDDマルチ レザー SR

    本体価格
    298万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革 サンルーフ パワートランク LED DRL

    本体価格
    239万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    625万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDナビDVD本革サンルーフETC

    本体価格
    75万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純正エアロ ローダウン レオンハルト20

    本体価格
    269.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI プリクラッシュ・クルコン・HID・1オーナー

    本体価格
    88万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革ウッドステアリング

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙 赤本革 ムーンルーフ

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ スピンドル 黒革 プリクラSS Bカメラ

    本体価格
    238.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ クロスライン SRマクレビBSMソナーDRL

    本体価格
    399万円

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    269.8万円

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    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ディーゼル 4WD スタッドレス付

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 丸目ロールーフ換装 ナビ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD NOx・PM適合 フルセグナビBカメラ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD ナビ ダッシュ張替済 丸目換装

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD カスタム

    本体価格
    209.8万円

関東
133
283.8万円
関西
51
266.1万円
東海
50
286万円
北海道
2
246.5万円
九州
31
299.7万円
東北
6
267.3万円
北陸・甲信越
13
306.5万円
中国
6
362.4万円
四国
8
210.9万円
地域別台数
関東
49
264.1万円
関西
7
158.4万円
東海
12
261.8万円
北海道
20
191万円
九州
14
177.8万円
東北
8
241万円
北陸・甲信越
9
234.1万円
中国
3
167万円
四国
2
174.5万円

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レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  ランドクルーザー60
580万円847.9万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
2493~3456 排気量(cc) 3431~4230
178~295 最高出力(馬力) 98~155
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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