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GSハイブリッドとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  マークXジオ
VS
35万円639万円
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中古車相場 18.5万円189万円
マークXジオの相場表を見る
301 中古車掲載台数 309
  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    350万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 革 サンルーフ 車高調 19インチ

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 

    本体価格
    105万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 

    本体価格
    138万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL (茶本革/プリクラッシュ/電動トランク)

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL WALD19インチAW サンルーフ 3眼LED

    本体価格
    279万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 衝突軽減 本革シート 禁煙

    本体価格
    245.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h ハイブリッド 黒革シート ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDナビ

    本体価格
    428万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h WALDエアロ20AWローダウン Rスポイラー

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    39.8万円

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    65.9万円

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  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 

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    37万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G エアロツアラー ワンオーナー/ナビ/Bカメラ/外18AW/修復無

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 4WD メモリナビTV スマートキー

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    33万円

関東
134
292万円
関西
50
263.9万円
東海
53
287.5万円
北海道
3
290.3万円
九州
27
304.8万円
東北
7
240.4万円
北陸・甲信越
14
316万円
中国
8
335.8万円
四国
5
279.4万円
地域別台数
関東
113
54万円
関西
42
68.9万円
東海
48
60.1万円
北海道
31
66万円
九州
18
60.5万円
東北
19
66.5万円
北陸・甲信越
17
62.9万円
中国
18
70.5万円
四国
3
75.5万円

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GSハイブリッドとマークXジオのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  マークXジオ
580万円847.9万円 新車時価格 247万円381.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
2493~3456 排気量(cc) 2362~3456
178~295 最高出力(馬力) 163~280
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
20.5km/L 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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