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GSハイブリッドとTR-5を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   トライアンフ  TR-5
VS
38.9万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 612万円
TR-5の相場表を見る
284 中古車掲載台数 1
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ ムーンルーフ GSFルックバンパー 社外20AW 全塗装 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックモニター レザーシート パワーシート シートヒーター&ベンチレーション LEDライト クルコン ETC

    本体価格
    134.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL メーカーHDDナビ 茶革 サンルーフ PCS レーダークルーズ ドライバーモニター LEDヘッドL エアシート シートヒーター Pシート 寒冷地仕様 ウッドコンビH パドルシフト 電動シェード DRL付きOPフォグ 整備記録簿付

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 

    本体価格
    328万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL セミアニリン本革電動シート/前席シートベンチレーション/後席シートヒーター/3眼LED/レクサスセーフティシステム+/レーダークルコン/ステアリングヒーター/100V電源/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    258.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ フルセグナビ プリクラッシュ レーダークルコン BSM Cセンサー Bモニ ETC BT Pスタ スマキー パドルシフト ベンチレーション LEDヘッド フォグ Aライト ステリモ サイドカーテンSRS 電格ミラー

    本体価格
    178.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    215万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h ナビ/バックカメラ/パワーシート/ETC

    本体価格
    203.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙車 本革シート 純正HDDナビ クルーズコントロール パワーシート クリアランスソナー シートメモリ シートヒーター&クーラー リアサンシェード ET 純正17インチAW

    本体価格
    124.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ GSF仕様フロントバンパー スピンドルグリル ブラックレザーシート レーダークルーズコントロール ウッドコンビハンドル ETC 電動シート ヒートシーター

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ハイブリッド/12.3型ナビ/電動黒革ベンチレーションシート/ステアヒーター/BSM/追従クルコン/衝突軽減/車線逸脱/電動リアシェード/フルセグTV/ブルートゥース/ブルーレイ/電動トランク/トランクスポイラー/純正19AW

    本体価格
    309.9万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-5 TR250 

    本体価格
    612万円

関東
112
220.1万円
関西
52
239.7万円
東海
48
205.8万円
北海道
1
338万円
九州
41
227.7万円
東北
10
206.1万円
北陸・甲信越
3
233.8万円
中国
6
273.9万円
四国
11
211.4万円
地域別台数
関東
1
612万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GSハイブリッドとTR-5のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トライアンフ  TR-5
580万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は284台、TR-5の中古車は1台掲載しています。
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