| ボルボ XC90 | レクサス GSハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39万円～979万円
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中古車相場 |
38万円～490万円
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| 285台 | 中古車掲載台数 | 265台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ボルボ XC90 | レクサス GSハイブリッド | |
|---|---|---|
| 774万円～1359万円 | 新車時価格 | 580万円～900万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4950×1930×1775 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1840×1455 他 |
| 1968 | 排気量(cc) | 2493～3456 |
| 235～320 | 最高出力（馬力） | 178～295 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 20.5km/L |
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新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定 新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー（SPA）」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS（センサス）」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps／最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ＋モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている（2016. 1） |
解説 |
次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps＋200ps、最大トルク356N・m＋275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。（2012.1） |
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