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GSハイブリッドと940エステートを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   ボルボ  940エステート
VS
52.7万円749.9万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 18.7万円238万円
940エステートの相場表を見る
306 中古車掲載台数 31
  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL HDDナビ・黒革・サンルーフ

    本体価格
    299万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 修復歴無し/本革LEDライト/PCS/HDD

    本体価格
    197.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL BLK革

    本体価格
    208万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ サンルーフ

    本体価格
    260万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ プリクラ 黒革サンルーフ

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI /後期/黒革/Sルーフ/プリクラ

    本体価格
    77.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ HDDマルチ レザー

    本体価格
    259万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDマルチ 茶革

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 

    本体価格
    538万円

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    18.7万円

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  • ボルボ 940エステート ターボ サンルーフ Tベルト交換済

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    48万円

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    45万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 最終モデル限定車

    本体価格
    98万円

  • ボルボ 940エステート GLE クラシック

    本体価格
    39万円

関東
115
275.4万円
関西
54
283.6万円
東海
59
277.2万円
北海道
4
341万円
九州
33
265.6万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
14
288.4万円
中国
12
348.4万円
四国
5
293.2万円
地域別台数
関東
17
89.2万円
関西
1
20万円
東海
5
37.1万円
北海道
0
---
九州
3
57.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
51万円
中国
2
53.5万円
四国
1
89.9万円

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GSハイブリッドと940エステートのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ボルボ  940エステート
580万円847.9万円 新車時価格 350万円591万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
2493~3456 排気量(cc) 2316
178~295 最高出力(馬力) 130~190
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名
20.5km/L 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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