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GSハイブリッドとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
38万円678万円
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中古車相場 19万円165万円
ジェッタの相場表を見る
277 中古車掲載台数 51
  • レクサス GSハイブリッド 450h 黒本革新品エアロ新品20AWライト加工

    本体価格
    129万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDナビ

    本体価格
    458万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    125.9万円

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    本体価格
    289.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ OP18インチAW プリクラッシュ サンルーフ

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ レクサス認定中古車

    本体価格
    568万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ナビTV  Bカメラ

    本体価格
    530.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL KAZ-SUS エアサス BBS 20AW

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革 ムーンルーフ 純正HDD

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 後期型 HDDナビ Bモ二 地デジ キセノン

    本体価格
    218.9万円

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    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0T ETC ナビ

    本体価格
    58万円

関東
106
271.1万円
関西
51
287.8万円
東海
48
308.9万円
北海道
3
272.3万円
九州
33
271.8万円
東北
10
211.7万円
北陸・甲信越
12
278.4万円
中国
11
349.6万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
20
45万円
関西
12
74.2万円
東海
4
58.5万円
北海道
2
40.5万円
九州
4
55.4万円
東北
2
76.5万円
北陸・甲信越
2
73.5万円
中国
5
48.4万円
四国
0
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GSハイブリッドとジェッタのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   フォルクスワーゲン  ジェッタ
580万円847.9万円 新車時価格 289万円380万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
2493~3456 排気量(cc) 1389~1984
178~295 最高出力(馬力) 150~200
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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