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GSハイブリッドとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
52.7万円749.9万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 19.8万円185万円
ジェッタの相場表を見る
305 中古車掲載台数 49
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ナビ 黒革 サンルーフ プリクラ

    本体価格
    489万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 最終型 ムーンルーフ 黒革

    本体価格
    163.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 黒革SR マクレビレ-ダC OP19AWモデエアロ

    本体価格
    408万円

  • レクサス GSハイブリッド 300hバージョンL サンルーフ 本革パワーシート 

    本体価格
    468万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 革電動シート 純正HDDナビ

    本体価格
    98万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h クリアランスソナー

    本体価格
    265万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 

    本体価格
    518万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ムーンルーフ 本革

    本体価格
    420万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ クロスライン ワンオーナー

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ SDナビ フルセグTV

    本体価格
    366万円

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  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 ナビ ETC

    本体価格
    38万円

関東
114
275.6万円
関西
54
297.3万円
東海
60
276万円
北海道
4
341万円
九州
32
267.1万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
14
288.4万円
中国
12
348.4万円
四国
5
293.2万円
地域別台数
関東
17
50.6万円
関西
8
94.2万円
東海
6
53.8万円
北海道
3
39.7万円
九州
4
49.7万円
東北
3
87万円
北陸・甲信越
2
78.5万円
中国
6
69.4万円
四国
0
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GSハイブリッドとジェッタのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   フォルクスワーゲン  ジェッタ
580万円847.9万円 新車時価格 289万円380万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
2493~3456 排気量(cc) 1389~1984
178~295 最高出力(馬力) 150~200
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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