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GSハイブリッドとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   スバル  インプレッサアネシス
VS
43.8万円528万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 24.2万円59.9万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
301 中古車掲載台数 6
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車/サンルーフ/記録簿12枚/スピンドル/ナイトビュー/エアシート/シートヒーター/黒本革/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/パワートランク/クリソナ/ドライバーズモニター/連眼LEDライト

    本体価格
    145万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ クロスライン 特別仕様車/サンルーフ/専用本革シート /スピンドルエアロ/クリアランスソナー/BSM/レーダークルーズ/プリクラッシュ/パワートランク/19インチアルミ/冷暖房シート/シートメモリー/SDマルチナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 黒革エアーシート ステアリングヒーター パワートランク リア電動サンシェード 純正12.3型ナビ/フルセグtv/バックモニター 純正ドライブレコーダー 純正18アルミ LEDオートライト/フォグ

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙車 白革温冷シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール オートハイビーム ETC メモリーパワーシート 電動リアゲート 社外20インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    153.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 

    本体価格
    257万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ HDDナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth&USB接続/黒革シート/サンルーフ/BSM/後期モデル/ETC/前席エアシート&パワーシート/TVキット/クルーズコントロール/クリアランスソナー

    本体価格
    216.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ SDナビ ETC 赤革シート サンルーフ 禁煙車 ミラー型ドライブレコーダー 電動リアゲート LEDライト レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 19AW レクサスセーフティ エアシート シートヒーター 電動シート スマートキー

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ HUD サンルーフ パワートランク BSM3眼LED 本アルミ名栗調パネル ベンチレーション機能付きシートヒーター 後席SRS クリアランスソナー ステアリングヒーター PCS レーダークルーズコントロール LKA

    本体価格
    475万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ セーフティシステム+ ETC2.0 純正12.3インチナビ 本革メモリーシート ベンチレーション ステアヒーター バックカメラ BTオーディオ フルセグ パドルシフト クリアランスソナー LEDランプ

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 20AW 車高調 後期フェイス エアロ 3眼LED

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    35.9万円

関東
115
211.7万円
関西
41
234.9万円
東海
65
215万円
北海道
1
338万円
九州
37
225.2万円
東北
11
215.5万円
北陸・甲信越
6
191.2万円
中国
14
243.8万円
四国
11
207.1万円
地域別台数
関東
4
42.2万円
関西
1
43.8万円
東海
0
---
北海道
1
59.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GSハイブリッドの中古車を探す

インプレッサアネシスの中古車を探す

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GSハイブリッドとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   スバル  インプレッサアネシス
580万円900万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
2493~3456 排気量(cc) 1498~1994
178~295 最高出力(馬力) 110~140
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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