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ISと550マラネロを比較! - みんなの比較車種

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ISと550マラネロの中古車情報を比較する

レクサス  IS   フェラーリ  550マラネロ
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 2400万円
550マラネロの相場表を見る
872 中古車掲載台数 3
  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ナビTV ETC シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    788万円

  • レクサス IS 200t ナビ・TV・Bモニタ・クリアランスソナー

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 後期 マークレビンソン 三眼LEDヘッド

    本体価格
    479.6万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー/ベージュ内装/LEDライト

    本体価格
    119万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ・ナビ・BT・Sヒーター・DVD

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 本革シート 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    249万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS 純正ナビ TRDエアロ ムーンルーフ ETC2.0

    本体価格
    543.2万円

  • レクサス IS 300h ETC シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    159万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 後期モデル 純正ナビTV Bluetooth クルコン

    本体価格
    264万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフOP赤革スポーツシート3眼LED

    本体価格
    464.3万円

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  • フェラーリ 550マラネロ 5.5 ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
289
304.4万円
関西
146
276万円
東海
189
290.8万円
北海道
21
280.7万円
九州
113
268.3万円
東北
37
174.9万円
北陸・甲信越
38
227.7万円
中国
27
260.7万円
四国
12
271.9万円
地域別台数
関東
3
2375万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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550マラネロの中古車を探す

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ISと550マラネロのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   フェラーリ  550マラネロ
420万円900万円 新車時価格 2270万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
1998~4968 排気量(cc) 5473
178~481 最高出力(馬力) 485
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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