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ISとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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ISとニュービートルの中古車情報を比較する

レクサス  IS   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 19万円252.4万円
ニュービートルの相場表を見る
938 中古車掲載台数 165
  • レクサス IS 250 バージョンL スピンドル/エアロ/車高調/19AW/黒革/ナビ

    本体価格
    87万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    470万円

  • レクサス IS 300h バージョンL TRD製20インチアルミ モデリスタエアロ

    本体価格
    468万円

  • レクサス IS 300 バージョンL 検8.11 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    272.8万円

  • レクサス IS 250 サンルーフ 現行ルック新品パーツカスタム

    本体価格
    147万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックS ムーンルーフ マクレビ OPキャリパー

    本体価格
    575.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD マクレビ/衝突軽減/BSM/コーナーセンサ/ETC

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒本革シート/スピンドルグリル/3眼ヘッド

    本体価格
    93.5万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 後期 メーカーナビTV Bカメラ LSS

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL ETC バックカメラ シートエアコン

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    55万円

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    90万円

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    45万円

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    29万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ COXチューニングSZ フルエアロ COXマフラ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 黒革/サンルーフ/社外アルミ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    35.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ ベース

    本体価格
    40万円

関東
316
286.8万円
関西
153
296.5万円
東海
201
297.9万円
北海道
27
259.1万円
九州
123
264.7万円
東北
35
199万円
北陸・甲信越
36
258.7万円
中国
30
242万円
四国
17
215.9万円
地域別台数
関東
41
66.8万円
関西
38
62.4万円
東海
44
69.3万円
北海道
5
42.8万円
九州
9
68.5万円
東北
9
47.5万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
9
61.6万円
四国
6
63.5万円

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レクサス  IS   フォルクスワーゲン  ニュービートル
420万円900万円 新車時価格 230万円325.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1998~4968 排気量(cc) 1595~3188
178~481 最高出力(馬力) 102~225
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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