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ISとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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ISとニュービートルの中古車情報を比較する

レクサス  IS   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 16万円259.5万円
ニュービートルの相場表を見る
870 中古車掲載台数 168
  • レクサス IS 300h バージョンL 中期型 三眼LED Bカメラ 革温席温冷 BSM

    本体価格
    255.8万円

  • レクサス IS 350 バージョンL メーカーナビフルセグTVBカメラクロカワ

    本体価格
    189.7万円

  • レクサス IS 250 バージョンL サンルーフ黒革S1セグH

    本体価格
    75.8万円

  • レクサス IS IS350 Fスポーツ 入庫致しました Fスポーツ IS350 Fスポーツ 入庫致しました Fスポーツ

    本体価格
    210万円

  • レクサス IS 250 [検2年] 自社 ローン ブラック 分割

    本体価格
    33.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 後期 本革 ナビ地デジ 全カメラ LSS

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 県外仕入 禁煙車 ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    230.5万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション CPO認定 ムーンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    880万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 革シート 純正ナビ フルセグ Bカメラ HID

    本体価格
    48.4万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD セーフティシステム+ 本革 寒冷地仕様

    本体価格
    429万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ニュービートル プラス 実走13220黒革シートヒーター天井済

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 社外アルミホイール CDオーディオ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ エアロ・内装装飾・ダウンサス

    本体価格
    67万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 後期モデル

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    47万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 左ハンドル 17インチホイール

    本体価格
    47.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ディーラー車 後期型 水色 キーレス ETC CD

    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 地デジHDDナビ ETC Bソナー フィルム

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション 後期型最終限定モデル / 6速オートマチック

    本体価格
    157.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 後期 フルカスタム車 Carplay Bカメラ

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    30.2万円

関東
283
308.9万円
関西
147
276.3万円
東海
191
290.4万円
北海道
20
283.3万円
九州
115
271万円
東北
37
171.1万円
北陸・甲信越
37
227.7万円
中国
26
238.5万円
四国
14
276.3万円
地域別台数
関東
45
71.8万円
関西
35
60.6万円
東海
44
69.5万円
北海道
5
42.8万円
九州
8
70.1万円
東北
10
46.2万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
9
61.6万円
四国
8
61.3万円

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ISとニュービートルのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   フォルクスワーゲン  ニュービートル
420万円900万円 新車時価格 230万円325.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1998~4968 排気量(cc) 1595~3188
178~481 最高出力(馬力) 102~225
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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