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ISとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 16万円259.5万円
ニュービートルの相場表を見る
910 中古車掲載台数 166
  • レクサス IS 300h Fスポーツ Rowenエアロ 車高調 20AW

    本体価格
    769.3万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    154万円

  • レクサス IS 250 バージョンS インテリジェント AFS 駐車支援システム

    本体価格
    69.5万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック SR 黒革 純正19AW オレンジキャリパー ナビ

    本体価格
    518.1万円

  • レクサス IS 250 バージョンL ETC/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 黒革 衝突軽減 レダクル 地デジナビ BT音楽

    本体価格
    145万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス 1オーナ・サンルーフ・マクレビ・Pフィルム

    本体価格
    810万円

  • レクサス IS 300h バージョンL SDナビ/シートヒーター/シートフルレザー

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 禁煙 ナビフルセグ シートH クルコン ETC

    本体価格
    85.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    489.5万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートル ヴィンテージ 後期/赤革/Sルーフ/Sヒ-タ-/禁煙/ETC/ナビ/

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    55.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 最終後期型・禁煙車・クラシックホイール

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プラス ブラックレザーシート

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ハービー仕様 53 全塗装済 ローダウン

    本体価格
    98.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 黒革シートヒーターサンルーフバックセンサ

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 リフトアップ カスタム

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 17000km 天張り張替

    本体価格
    59万円

関東
317
302.3万円
関西
148
286.1万円
東海
193
282.5万円
北海道
19
249.5万円
九州
118
271.5万円
東北
33
180.1万円
北陸・甲信越
35
242.1万円
中国
31
262.7万円
四国
16
241.9万円
地域別台数
関東
42
72.5万円
関西
37
62.2万円
東海
44
69.3万円
北海道
5
42.8万円
九州
9
68.5万円
東北
9
49.3万円
北陸・甲信越
4
66.6万円
中国
9
61.6万円
四国
7
56.7万円

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レクサス  IS   フォルクスワーゲン  ニュービートル
420万円900万円 新車時価格 230万円325.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1998~4968 排気量(cc) 1595~3188
178~481 最高出力(馬力) 102~225
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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