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ISと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   フェラーリ  458イタリア
VS
29万円970万円
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中古車相場 1980万円3471万円
458イタリアの相場表を見る
871 中古車掲載台数 51
  • レクサス IS 300 Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    295.2万円

  • レクサス IS 300h バージョンL モデリスタ サンルーフ 純正ナビ BSM ETC

    本体価格
    332.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 1オーナー 純正ナビ サンルーフ クルコン

    本体価格
    513.4万円

  • レクサス IS 250バージョンF 現行仕様スピンドル/三眼&テール流ウィン

    本体価格
    87.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL モデリスタエアロ 全周囲 NAVI-AI-AVS

    本体価格
    569万円

  • レクサス IS 300h フルセグナビ ハーフレザー クルコン

    本体価格
    166.5万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 鑑定済認定車・本革・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ サンルーフ/パドルシフト/クルコン/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 

    本体価格
    50.7万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 純正ナビ・Bカメラ・黒革シート・PCS

    本体価格
    71万円

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    2390万円

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    応談

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    本体価格
    2630万円

関東
288
305.2万円
関西
146
276万円
東海
189
289.4万円
北海道
21
281.6万円
九州
114
268.2万円
東北
37
174.8万円
北陸・甲信越
37
231.1万円
中国
27
260.7万円
四国
12
271.9万円
地域別台数
関東
14
2709.2万円
関西
12
2865.4万円
東海
11
2825.4万円
北海道
1
3080万円
九州
5
2708.6万円
東北
4
2705万円
北陸・甲信越
1
2880万円
中国
3
2929.9万円
四国
0
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ISと458イタリアのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   フェラーリ  458イタリア
420万円900万円 新車時価格 2830万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1998~4968 排気量(cc) 4499
178~481 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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