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ISとプントカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ISとプントカブリオの中古車情報を比較する

レクサス  IS   フィアット  プントカブリオ
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 45.9万円
プントカブリオの相場表を見る
871 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 300h バージョンL パノラミックビューモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    430万円

  • レクサス IS 250 バージョンI 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    62万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックS クルーズコントロール・シートヒーター

    本体価格
    508万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック 全方位 本革シート シートベンチレーション

    本体価格
    545.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ナビ TV CD スマートキー

    本体価格
    169万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 冷暖黒本革シート 車高調 外18AW ナビ ETC

    本体価格
    57.8万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラックS 

    本体価格
    532.9万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス 認定中古車

    本体価格
    835万円

  • レクサス IS 200t 純正ナビ TV Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    201.2万円

  • レクサス IS IS300h Fスポーツ 

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プントカブリオ セレクタ 正規ディーラー車右ハンドルオープンETC

    本体価格
    45.9万円

関東
284
311.4万円
関西
146
276.7万円
東海
194
289万円
北海道
21
271.4万円
九州
113
271.7万円
東北
37
174.6万円
北陸・甲信越
36
231.3万円
中国
28
246.7万円
四国
12
281.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
45.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ISの中古車を探す

プントカブリオの中古車を探す

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ISとプントカブリオのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   フィアット  プントカブリオ
420万円900万円 新車時価格 245万円
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3770×1625×1445
1998~4968 排気量(cc) 1240
178~481 最高出力(馬力) 60
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

デザインはベルトーネが担当

フィアット起死回生のモデルとなったウーノの実質的な後継モデルがこの旧型プントだ。3ドアと5ドアのハッチバックモデルでエクステリアのデザインはジウジアーロだ。これまでのフィアット車と打って変わって丸みを帯びた近代的なスタイルとなり、空力的にもCd値が0.31と大変優れたモデルであった。リアランプのデザインも特徴的でルーフまで延びる縦長ランプを採用した。インテリアにもパンダ譲りのダッシュボードデザインなど見るべきものが多い。本国におけるエンジンラインナップは1.1Lから1.6Lまで幅広いものだった。特にウーノターボの後継となるGTは1.4Lの136psインタークーラー付きターボを搭載。イタリアの走り屋に今でも愛用されている。日本への導入は相当遅れて1997(H9)年から。1.2L+CVTの5ドアとカブリオレが輸入され、のちにアバルトのエアロパーツが付いた日本専用モデルの“スポルティングアバルト”も登場。なおカブリオレモデルはベルトーネが生産を担当した。(1997.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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