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ISとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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ISとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

レクサス  IS   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
33万円1110万円
ISの相場表を見る
中古車相場 133.9万円268.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
859 中古車掲載台数 12
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    278万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS サンルーフ三眼LEDライト 全方位カメラ

    本体価格
    579.5万円

  • レクサス IS 250 バージョンL フルエアロ DADアルミ ETC ナビ TV

    本体価格
    97万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 純正10型ナビ 革シート クリアランスソナー

    本体価格
    275.6万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックS 新車保証継承付 マクレビ 橙キャリパ TRD

    本体価格
    625万円

  • レクサス IS 300h 弊社下取ETCドラレコ純正ナビ温冷椅子

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ナビ ETC Bカメラ クルコン サンルーフ

    本体価格
    229.4万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ フルセグ 全方位 サンルーフ

    本体価格
    543万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 後期型 冷暖本革シート ナビ 地デジ BT音楽

    本体価格
    81万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ TRDエアロ&マフラーTWS EXlete19AW

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 地デジナビ トノカバー 新車並行

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    133.9万円

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    本体価格
    174.9万円

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    176.5万円

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    本体価格
    268.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック アクアフィール 4WD ワンオーナー正規ディーラー車ATタイヤ

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    169.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

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    238万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外SDナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    140万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ブラック内装 社外アルミ ナビ Bluetooth

    本体価格
    221万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD サンルーフ XTREME-J17AW SDナビTV

    本体価格
    139万円

関東
286
256.8万円
関西
160
305万円
東海
158
289万円
北海道
33
254.6万円
九州
116
277.8万円
東北
26
225.9万円
北陸・甲信越
23
275.8万円
中国
37
217.5万円
四国
20
289.3万円
地域別台数
関東
7
197.6万円
関西
1
139万円
東海
1
147.8万円
北海道
1
138万円
九州
1
205万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
140万円
四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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ISとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   フォード  エクスプローラースポーツトラック
420万円900万円 新車時価格 398万円543万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1998~4968 排気量(cc) 4009~4600
178~481 最高出力(馬力) 213~296
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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