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ISとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ISとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

レクサス  IS   マツダ  アンフィニRX-7
VS
25.9万円1110万円
ISの相場表を見る
中古車相場 356.6万円842万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
901 中古車掲載台数 30
  • レクサス IS 250 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    178.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 純正ナビ レクサスセーフティS LED

    本体価格
    470.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 革シート/ETC/Bluetoothオーディオ/Bカメラ

    本体価格
    265万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック 

    本体価格
    509万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ  地デジ  LED コーナーセンサー

    本体価格
    212.3万円

  • レクサス IS 250 禁煙車 ハーフレザー Bカメラ ETC 地デジTV

    本体価格
    181.5万円

  • レクサス IS 350 バージョンL HKS車高調 メガレーシングアーム BBS18

    本体価格
    70万円

  • レクサス IS 250 バージョンL サンルーフ 黒革ベンチレーション 18AW

    本体価格
    152.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革スピンドルエアロ3眼LEDライトWORK19

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 1年間保証付き

    本体価格
    210万円

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    応談

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関東
330
296.2万円
関西
145
286.2万円
東海
167
313万円
北海道
29
270.7万円
九州
101
262万円
東北
29
232.4万円
北陸・甲信越
33
245.3万円
中国
43
239.6万円
四国
24
273.3万円
地域別台数
関東
12
513.3万円
関西
2
414.3万円
東海
6
641万円
北海道
1
375万円
九州
1
489万円
東北
2
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
465.5万円
四国
0
---

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ISとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   マツダ  アンフィニRX-7
420万円900万円 新車時価格 299.8万円444万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
1998~4968 排気量(cc) 1308
178~481 最高出力(馬力) 255~265
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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