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ISと407SWを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   プジョー  407SW
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 78.8万円118万円
407SWの相場表を見る
867 中古車掲載台数 3
  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック 

    本体価格
    468万円

  • レクサス IS 300h SDナビ Bt ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • レクサス IS 300h ハーフレザーシート・LEDヘッドランプ

    本体価格
    125万円

  • レクサス IS 300h バージョンL LSS 純正ナビ サンルーフ ETC2.0 Rクルコン

    本体価格
    495万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ マークレビンソン ムーンルーフ 禁煙車

    本体価格
    253.6万円

  • レクサス IS 300h 

    本体価格
    222万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 300h Fスポーツ

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー/禁煙車/新品黒本革/記録簿8枚

    本体価格
    178万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    154万円

  • レクサス IS 250 バージョンL サンルーフ レザーシート純正HDDナビBカメ

    本体価格
    69.7万円

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  • プジョー 407SW 2.2 ナビ TV

    本体価格
    88万円

関東
283
311.8万円
関西
146
276.4万円
東海
191
288.8万円
北海道
21
271.4万円
九州
112
272.4万円
東北
37
174.3万円
北陸・甲信越
36
231.3万円
中国
27
249.6万円
四国
14
276.6万円
地域別台数
関東
2
98.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ISと407SWのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   プジョー  407SW
420万円900万円 新車時価格 380万円486万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1840×1510
1998~4968 排気量(cc) 2230~2946
178~481 最高出力(馬力) 158~210
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~9.4km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたステーションワゴンとなった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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