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アルトとISを比較! - みんなの比較車種

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アルトとISの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   レクサス  IS
VS
4.9万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 29万円970万円
ISの相場表を見る
3768 中古車掲載台数 874
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 4WD スマートキー LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト 660 L アイドリングストップシートヒーター

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 禁煙車 社外ナビ レカロシート 革ステ LED

    本体価格
    134.5万円

  • スズキ アルト 660 X メモリーナビ ETC車載器 衝突被害軽減B

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルト 660 A 4WD 前後ブレーキサポート

    本体価格
    92万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 ナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    43.3万円

  • スズキ アルト L 2型 6エアバッグ 

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X DISPオーディオ 衝突軽減B 障害物センサ

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    35万円

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  • レクサス IS 200t Fスポーツ サンルーフ 衝突軽減 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    244万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ パワーシート SR シートヒーター

    本体価格
    222.2万円

  • レクサス IS 250 バージョンT 

    本体価格
    125万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 夏冬タイヤ BSM 純ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    338.2万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ナビTV LDA  BSM クルコン 革シート

    本体価格
    123万円

  • レクサス IS 300h CD DVD フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ Bカメラ パワーシート LED ETC

    本体価格
    114万円

  • レクサス IS IS300h Fスポーツ 

    本体価格
    458万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 本革シート サンルーフ

    本体価格
    154.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 後期 本革 ナビTV 全カメラ LSS

    本体価格
    318.9万円

関東
853
76.1万円
関西
437
72万円
東海
428
68万円
北海道
287
73.3万円
九州
579
66.3万円
東北
406
73.5万円
北陸・甲信越
370
70.8万円
中国
259
68.7万円
四国
149
62.3万円
地域別台数
関東
288
304.9万円
関西
146
276万円
東海
189
289.4万円
北海道
21
281.6万円
九州
115
267.4万円
東北
37
174.8万円
北陸・甲信越
38
230.6万円
中国
28
257.4万円
四国
12
271.9万円

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アルトとISのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   レクサス  IS
94.4万円161.3万円 新車時価格 420万円900万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4665×1810×1430  他
657~658 排気量(cc) 1998~4968
46~49 最高出力(馬力) 178~481
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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