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アルトとISを比較! - みんなの比較車種

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アルトとISの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   レクサス  IS
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 29万円970万円
ISの相場表を見る
3718 中古車掲載台数 907
  • スズキ アルト 660 F 4WD 5MT キーレス 純正CD

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルト 660 G キーレス 禁煙車 電動格納ミラー

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速MTターボ車純正レカロスマートキー

    本体価格
    79万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト レーダーブレーキ BT対応フルセグナビ

    本体価格
    75.4万円

  • スズキ アルト L 衝突被害軽減ブレーキ オーディオレス 

    本体価格
    86万円

  • スズキ アルト 660 L SDナビ・TV・シートヒーター

    本体価格
    31.5万円

  • スズキ アルト その他 

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 走行1.7万キロ純正CDキ-レス

    本体価格
    40.6万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5MT RECAROシート スマートキー

    本体価格
    159万円

  • スズキ アルト 660 L バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    91万円

ピックアップ中古車
  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック 認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    510万円

  • レクサス IS IS300h Fスポーツ 赤革シートマークレビン 

    本体価格
    277万円

  • レクサス IS 300h 

    本体価格
    140万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS 

    本体価格
    540万円

  • レクサス IS 300h ハーフレザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    115.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS 禁煙 マクレビ サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    591.3万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラック ムーンルーフ マクレビ BSM 禁煙車

    本体価格
    507.5万円

  • レクサス IS 300h BBS18インチAW ナビTV Blu-ray Bluetooth

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ サンルーフ 衝突軽減 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    244万円

  • レクサス IS 250 バージョンL スピンドルグリル 車高調 黒革シート ナビ

    本体価格
    84.8万円

関東
860
76.2万円
関西
441
71.6万円
東海
435
68.9万円
北海道
261
73.9万円
九州
573
65.9万円
東北
389
73.5万円
北陸・甲信越
346
71.9万円
中国
254
73.4万円
四国
159
63.2万円
地域別台数
関東
314
300.7万円
関西
148
288万円
東海
192
286.9万円
北海道
19
249.5万円
九州
118
270.8万円
東北
34
176.8万円
北陸・甲信越
35
229.4万円
中国
31
262.8万円
四国
16
241.9万円

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アルトとISのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   レクサス  IS
94.4万円161.3万円 新車時価格 420万円900万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4665×1810×1430  他
657~658 排気量(cc) 1998~4968
46~49 最高出力(馬力) 178~481
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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