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ISとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ISとラウムの中古車情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  ラウム
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 19.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
870 中古車掲載台数 23
  • レクサス IS 300h バージョンL ナビ・フルセグ・LED・ドラレコ

    本体価格
    480万円

  • レクサス IS 250 バージョンL カスタムペイント 19インチ 社外ヘッド

    本体価格
    140万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 電動ムーンルーフレッドレザーフルエアロ

    本体価格
    289.3万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS 純正ナビ TRDエアロ ムーンルーフ ETC2.0

    本体価格
    543.2万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 寒冷地 純ナビ Bカメラ PCS ソナー ETC

    本体価格
    355万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ ドラレコ ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    355万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII ムーンルーフ 純正10.3インチナビ

    本体価格
    575.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ BMS・シートエアコン・パドルシフト

    本体価格
    162万円

  • レクサス IS 250 後期モデル 現行GSルックカスタム

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 250 スピンドルバンパー・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 両側スライドドア 左電動スライドドア

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 

    本体価格
    21.6万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション ・左パワースライドドア・メモリーナビ

    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション 1オーナー/HDDナビ/TV/Bカメラ/左電動ドア

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ラウム ラウム ウェルキャブ 福祉車両 助手席回転シート 片側電動ドア

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
283
308.9万円
関西
147
276.3万円
東海
191
290.4万円
北海道
20
283.3万円
九州
115
271万円
東北
37
171.1万円
北陸・甲信越
37
227.7万円
中国
26
238.5万円
四国
14
276.3万円
地域別台数
関東
6
34.5万円
関西
6
38.1万円
東海
0
---
北海道
7
45.9万円
九州
1
27万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19.9万円
四国
2
65万円

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ISとラウムのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  ラウム
420万円900万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1998~4968 排気量(cc) 1496
178~481 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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