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SCとS4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  SC   アウディ  S4
VS
55万円241.8万円
SCの相場表を見る
中古車相場 79.8万円639.9万円
S4の相場表を見る
77 中古車掲載台数 17
  • レクサス SC 430 ナビ TV マークレビンソン 本革暖席

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス SC 430 ブラックレザーシート 社外マフラー 社外アルミホイール クルーズコントロール シートヒーター 純正本革シート

    本体価格
    180万円

  • レクサス SC 430 車検整備付/マークレビンソン/フルセグTV/ドラレコ/純正18インチアルミ

    本体価格
    188.7万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザー・マークレビンソン・20AW

    本体価格
    128万円

  • レクサス SC 430 赤革シート シートヒーター マクレビ 地デジTV 車検/整備付

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス SC 430 黒革シート VERTEC20インチ 社外車高調

    本体価格
    113万円

  • レクサス SC 430 社外ナビ・TV・CD・BT・革シート

    本体価格
    130.7万円

  • レクサス SC 430 コスモシルバー エクリュ本革 シートヒーター ドラレコ ETC キー2本 車検/整備付

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス SC 430 T/B U/P交換済み フルセグTV マークレビンソン ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • レクサス SC 430 エイムゲインエアロ・オープンカー・本革シート

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
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    145.5万円

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    本体価格
    186万円

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    本体価格
    255.9万円

  • アウディ S4 3.0 4WD Bang & Olufsenサウンドシステム マッサージシート TVチューナー レッドキャリパー ダイナミックステアリング コンフォートパッケージ スマホワイヤレスチャージング 認定中古車

    本体価格
    572.7万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ヒーター付パワーレザーシート ETC サンルーフ ナビ 地デジTV スマートキー

    本体価格
    117.5万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ワンオーナー TV コンフォートPKG ファインナッパレザー 赤キャリパー パークアシスト マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ アンビエントライティング ACC サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    452.7万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 赤内装/後期型/デジタルミラー/ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    208万円

関東
21
140.4万円
関西
8
147.4万円
東海
24
146.9万円
北海道
4
103.9万円
九州
10
118.9万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
6
134.8万円
四国
1
118.8万円
地域別台数
関東
10
354.9万円
関西
4
460.3万円
東海
1
79.8万円
北海道
1
388万円
九州
1
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SCとS4のカタログ情報を比較する

レクサス  SC   アウディ  S4
680万円750万円 新車時価格 839万円940万円
オープン ボディタイプ セダン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
4292 排気量(cc) 2994
280 最高出力(馬力) 354
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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