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Q5スポーツバックとSCを比較! - みんなの比較車種

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Q5スポーツバックとSCの中古車情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   レクサス  SC
VS
382.6万円765万円
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中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
151 中古車掲載台数 66
  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・サンルーフ・サラウンドビュ

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sライン+PKG マトリクスLED 1オーナー

    本体価格
    452.5万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 元デモカー/コンフォートPKG/認定中古車

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインプラス Pガラス 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ OP21AW サイアシ 全周囲 Pアシ 認中

    本体価格
    462.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD クワンタムグレーBang&Olufsen20インチAW

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD Sラインプラス ファインナッパ マトリ

    本体価格
    558万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    765万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ハーフレザー 純正ナビ 360カメ レダ

    本体価格
    382.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    200万円

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    228万円

  • レクサス SC 430 黒革 マークレビンソン 純正AW ETC

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    応談

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    159.8万円

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    98万円

  • レクサス SC 430 

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  • レクサス SC 430 電格ルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    119万円

  • レクサス SC 430 黒本革シート純正メーカーナビ純正18AW

    本体価格
    95万円

  • レクサス SC 430 ETC ナビ

    本体価格
    138万円

関東
67
528.8万円
関西
34
511.3万円
東海
25
571.9万円
北海道
5
506.4万円
九州
9
510.8万円
東北
4
553.9万円
北陸・甲信越
4
532.2万円
中国
3
572.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
23
154.2万円
関西
3
116.3万円
東海
14
164.1万円
北海道
6
121.5万円
九州
11
144.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
128.9万円
中国
3
125.7万円
四国
2
189.4万円

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Q5スポーツバックとSCのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   レクサス  SC
729万円866万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4695×1900×1660 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1968 排気量(cc) 4292
204 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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