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ジュリエッタとSCを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   レクサス  SC
VS
22万円349.9万円
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中古車相場 55万円284.9万円
SCの相場表を見る
195 中古車掲載台数 87
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 認定中古車 車検整備付 タイミングベルト交換 タイヤ/ホイール新品装着 ワンオーナー 禁煙車 ETC/ドラレコ カロッツェリア製ナビ TV ブレンボ製レッドキャリパー メモリー付きパワーシート

    本体価格
    255万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 認定中古車保証1年付帯 禁煙車 レッドレザーシート シートヒーター 電動パワーシート 2DINナビゲーション バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール フルセグTV ETC CD/DVD

    本体価格
    239.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 純正ナビTV DVD Bluetooth接続 バックモニター ETC ドライブレコーダー ブラックレザーメモリー付パワーシート シートヒーター ブレンボレッドキャリパー コーナーセンサー 保証書取説記録簿 認定中古

    本体価格
    268万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 禁煙/左ハンドル/ナビTV/バックカメラ/前後ドラレコ/カーボンリアスポ/黒革/パワーシート・ヒーター/ETC/キセノンヘッドライト/純正18AW/純正ブレンボ/パドルシフト

    本体価格
    241.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ナビ・ETC・盗難防止装置

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 純正ナビ スポーツマフラー ダウンサス ETC d/n/aシステム 前後ドラレコ スロットルコントローラ シートヒーター パワーシート バックカメラ 本革シート クルーズコントロール オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    260万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ アルフィスティ 黒革 ナビTV 禁煙車

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント /ナビ/フルセグ/BT/ETC/車検受渡

    本体価格
    42万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ パドルシフト・シートヒータータイミングベルトウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    49.8万円

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  • レクサス SC 430 ナビ マークレビンソン 19インチAW ETC

    本体価格
    98.9万円

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    108万円

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    99.8万円

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    本体価格
    168.8万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン ETC

    本体価格
    84万円

  • レクサス SC 430 Tベルト交換済・純正HDDナビ・ベージュ革

    本体価格
    104.8万円

  • レクサス SC 430 エイムゲインエアロ 新品社外エアサス 赤革 オープン 新品WORKホイール 新品ナビ

    本体価格
    165万円

  • レクサス SC 430 ETC オートホールド 前席パワーシート

    本体価格
    153.8万円

関東
78
131.4万円
関西
45
114.6万円
東海
22
155万円
北海道
7
74.9万円
九州
17
103.4万円
東北
14
118万円
北陸・甲信越
3
91.9万円
中国
5
111.9万円
四国
4
178.3万円
地域別台数
関東
25
141.6万円
関西
11
151.4万円
東海
24
151.1万円
北海道
4
103.9万円
九州
13
122.3万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
8
146.5万円
四国
0
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ジュリエッタとSCのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   レクサス  SC
298万円459万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1368~1742 排気量(cc) 4292
170~240 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
11.5km/L 10.15モード燃費 8.7km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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