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SCとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  SC   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
VS
55万円368万円
SCの相場表を見る
中古車相場 324万円1320万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
87 中古車掲載台数 56
  • レクサス SC 430 マクレビ 純ナビ ベージュ革 キセノン 18AW

    本体価格
    243.3万円

  • レクサス SC 430 車高調 19ヴァルケンAW

    本体価格
    112万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    168.8万円

  • レクサス SC 430 禁煙 ベ-ジュ革 マ-クレビン バックカメラ

    本体価格
    233万円

  • レクサス SC SC430 

    本体価格
    168.3万円

  • レクサス SC 430 エターナル ジュエル 200台限定車 マクレビ 赤革 DRL HID

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス SC 430 プレミアムブラウン ベージュ革 ローダウン

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス SC 430 赤レザー/電動オープン/マークレビンソン

    本体価格
    98万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    125.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD マグノカラー/エクスクルーシブP/認定中古

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMG/パノラマSR/レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラマSR 黒革 ベンチレーター AMG20AW

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    599万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD エクスクルーシブP パノラマR 20AW

    本体価格
    418万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    368万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD RSP ブルメスター 黒革 パノラミックSR

    本体価格
    382.6万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD SR レザー HUD エアサス Rセーフティ

    本体価格
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  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー/パノラマ/EXPKG/当店下取り

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    928万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD EXクルーシブ 黒革 パノSR ナビTV 2年保証

    本体価格
    458万円

関東
31
162万円
関西
9
130.1万円
東海
18
141.1万円
北海道
1
98万円
九州
14
114.9万円
東北
2
220万円
北陸・甲信越
2
122.5万円
中国
5
125.4万円
四国
5
157.4万円
地域別台数
関東
33
666.3万円
関西
11
653.1万円
東海
5
766.4万円
北海道
3
401.1万円
九州
0
---
東北
2
1162.5万円
北陸・甲信越
1
329万円
中国
1
536.9万円
四国
0
---

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レクサス  SC   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
680万円750万円 新車時価格 1176万円1930万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4960×1860×1460  他
4292 排気量(cc) 2996~3982
280 最高出力(馬力) 401~612
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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