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SCとM8カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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SCとM8カブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  SC   BMW  M8カブリオレ
VS
80万円~564.2万円
SCの相場表を見る
中古車相場 1130万円~2108万円
M8カブリオレの相場表を見る
45台 中古車掲載台数 5台
  • レクサス SC 430 ETC ナビ ROSSO MODELLOマフラー 盗難防止装置 シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • レクサス SC 430 Tベルト交換済・純正HDDナビ・ベージュ革

    本体価格
    104.8万円

  • レクサス SC 430 ナビ アルミ クル-ズ  電動シート シートヒーター

    本体価格
    100万円

  • レクサス SC 430 エイムゲインエアロ 新品社外エアサス 赤革 オープン 新品WORKホイール 新品ナビ

    本体価格
    165万円

  • レクサス SC 430 ドラレコ ETC Bluetooth オープンカー

    本体価格
    119万円

  • レクサス SC 430 保証付 禁煙車 電動オープンカー レアマイスター20インチアルミホイール ローダウン ロッソモデロマフラー リアスポイラー 赤レザーシート シートヒーター メモリーシート コンビハンドル パワーシート

    本体価格
    179万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソンサウンド/本革電動メモリーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/クリアランスソナー/キーレス/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    168.8万円

  • レクサス SC 430 電動オープン・車高調・ワーク20AW・マークレビンソン

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス SC 430 赤革 シートヒーター マークレビンソン 純正ナビ バックカメラ HID クルーズコントロール 純正18インチ キーレス ウッドコンビハンドル

    本体価格
    226.9万円

  • レクサス SC 430 ナビ ETC クルーズコントロール フロントフォグランプ LEDヘッドライト 社外アルミホイール 横滑り防止装置 アダプティブヘッドライト 本革シート 電動シート シートヒーター スポーツバンパー リアディフューザー

    本体価格
    153.3万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD Bowers&Wilkins 赤革 スポーツエキゾーストシステム v型8気筒DOHCMツインパワーターボエンジン 20AW アクティブクルーズコントロール ヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    1130万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD 

    本体価格
    1552万円

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    本体価格
    1578万円

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    本体価格
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    本体価格
    1978万円

関東
11台
203万円
関西
11台
185.1万円
東海
7台
159.3万円
北海道
3台
138万円
九州
6台
127.1万円
東北
2台
109.4万円
北陸・甲信越
1台
198万円
中国
3台
130.3万円
四国
1台
80万円
地域別台数
関東
2台
1554万円
関西
2台
1843万円
東海
1台
1552万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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SCとM8カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  SC   BMW  M8カブリオレ
680万円~750万円 新車時価格 2338万円~2798.9万円
オープン ボディタイプ オープン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1355
4292 排気量(cc) 4394
280 最高出力(馬力) 600~625
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

M社のフラッグシップモデルをオープン化

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル、M8をベースに開発されたオープンモデル。エンジンはクーペモデルと同じ4.4L V8ツインターボで8速ATが組み合わされる。独自の4WDシステム、「M xDrive」や、「インテグレーテッドブレーキシステム」も踏襲され、コンペティションでは0-100km/hは加速3.3秒を実現。本格的なサーキット走行を可能としながらも、公道走行も可能とするパフォーマンスが与えられた。ルーフには、高品質なファブリックを採用した多層式ソフトトップを採用。50km/h以下であれば、走行中でも15秒で開閉が可能だ。開閉時ともに350Lのラゲージルーム容量が確保されている。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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