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SCとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  SC   日野自動車  レンジャープロ
VS
55万円273.9万円
SCの相場表を見る
中古車相場 228万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
84 中古車掲載台数 40
  • レクサス SC 430 

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス SC 430 革シート/ナビ/フルセグ/DVD再生/ETC/バックカメラ/シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    130万円

  • レクサス SC 430 純正ナビ マークレビンソン クルコン コーナーセンサー ベージュ革シート 前席メモリー付パワーシート 前席シートヒーター HID フォグランプ 純正フロアマット 純正18AW 前方ドラレコ ETC

    本体価格
    182.6万円

  • レクサス SC 430 エターナル ジュエル 200台限定車 革シート マークレビンソン

    本体価格
    241.8万円

  • レクサス SC 430 ドラレコ ETC Bluetooth オープンカー

    本体価格
    119万円

  • レクサス SC 430 電動オープン マークレビンソン 純正DVDナビ 黒レザーシート パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト オートライト 純正18インチAW オートクルーズ ETC シートメモリー フォグライト

    本体価格
    123.8万円

  • レクサス SC 430 純正HDDナビ マークレビンソンサウンド 禁煙車 レザーシート コーナーセンサー HIDヘッド ETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    153万円

  • レクサス SC 430 白革シート/パワーシート/シートヒーター/キーレス/クルーズコントロール/ETC/オープンカー/社外19インチアルミ/マークレビンソン/純正ナビ/HIDライト/フォグランプ/電格ミラー/パワーウィンドウ/オートエアコン/ABS

    本体価格
    105万円

  • レクサス SC 430 電動オープン ベージュレザー シートヒーター パワーシート 純正18AW マークレビンソン カロッツェリアナビTV Bカメラ キーレス

    本体価格
    138万円

  • レクサス SC 430 エイムゲインエアロ 新品社外エアサス 赤革 オープン 新品WORKホイール 新品ナビ

    本体価格
    165万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    270万円

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    本体価格
    288万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 6.4 ターボ 積載車 17フェイス 全席エアサスシ-トカスタム 日新工業製 ス-パ-キャリア 2台積み ラジコン付き 社外キーレス ETC ESスタート

    本体価格
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    本体価格
    255万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ワイド ベッド付 平ボデー ベッド付 平ボデー 225馬力(カタログ値) 6速MT 定員3名

    本体価格
    285万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 8.0 キャリアカー 5台積み 積載車 上部独立タイプ バック&サイドカメラ

    本体価格
    778万円

関東
21
133.8万円
関西
10
136.5万円
東海
21
153.6万円
北海道
4
124.5万円
九州
17
119.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
140.5万円
中国
8
147.1万円
四国
1
118.8万円
地域別台数
関東
2
452万円
関西
2
1074.4万円
東海
2
590.7万円
北海道
29
480.2万円
九州
2
307.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
325万円
四国
0
---

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レクサス  SC   日野自動車  レンジャープロ
680万円750万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) ---
4292 排気量(cc) ---
280 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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