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SCとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  SC   モーガン  プラス4
VS
80万円~564.2万円
SCの相場表を見る
中古車相場 795万円~990万円
プラス4の相場表を見る
45台 中古車掲載台数 5台
  • レクサス SC 430 電動オープン 純正ナビ レザーシート マークレビンソン 純正アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • レクサス SC 430 エターナル ジュエル ワンオーナー 特別仕様車 限定200台 室内保管 マークレビンソン 本革シート シートヒーター コスモシルバー(1F1)スペアキー有

    本体価格
    564.2万円

  • レクサス SC 430 電動オープン レザーシート シートヒーター 純正ナビ 地デジ クルコン ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    99万円

  • レクサス SC 430 Tベルト交換済・純正HDDナビ・ベージュ革

    本体価格
    104.8万円

  • レクサス SC 430 自社 ローン オープン開閉 ナビ TV CD MD マークレビンソンオーディオ ETC キーレス レッドレザーシート シートヒーター パワーシート ミラーヒーター クルコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソンサウンド/ベージュ革電動シート/シートメモリ/シートヒーター/クルコン/純正ナビ/ETC/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    128.8万円

  • レクサス SC 430 H23年から整備記録有 純正色プレミアムイエロー 内装色メープル&エクリュ 社外ナビ フロント&バックカメラ マークレビンソン プッシュスタート カーセキュリティ ドライブレコーダー レーダー探知機

    本体価格
    317.4万円

  • レクサス SC 430 1オーナー車 電動オープン 赤革シート マークレビンソンサウンドシステム シートヒーター 純正18インチホイール ウッドコンビハンドル クルーズコントロール ETC 純正ナビ スペアキー HID

    本体価格
    176万円

  • レクサス SC 430 WALDマフラー WORK GNOSIS 19インチAW RS-R車高調 マークレビンソン 革シート シートヒーター パワーシート ETC 純正ナビ フルセグTV CD DVD クルーズコントロール HIDオートライト フォグ キーレスキー3本 禁煙車

    本体価格
    236.4万円

  • レクサス SC 430 20インチAW・車高調・整備付

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
  • モーガン プラス4 2シーター 右H&5MT 走行4万K台 純正OPグリーンパイピング黒本革S/moto-litaウッドステア/5×15インチワイヤーホイール/ラゲッジキャリア/前後ステンレスバンパー/クーラー 純正ソフトTOP/トノカバー×2/ロゴ入り収納バッグ付

    本体価格
    795万円

  • モーガン プラス4 D車 

    本体価格
    760万円

  • モーガン プラス4 2シーター 

    本体価格
    990万円

  • モーガン プラス4  弊社管理車両 車庫保管 5MT ブラックレザーインテリア

    本体価格
    688万円

  • モーガン プラス4  ワンオーナー 記録簿 レストアベース車輌

    本体価格
    応談

関東
11台
203万円
関西
11台
185.1万円
東海
7台
159.3万円
北海道
3台
138万円
九州
6台
127.1万円
東北
2台
109.4万円
北陸・甲信越
1台
198万円
中国
3台
130.3万円
四国
1台
80万円
地域別台数
関東
2台
795万円
関西
0台
---
東海
2台
724万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
990万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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レクサス  SC   モーガン  プラス4
680万円~750万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
4292 排気量(cc) 1999
280 最高出力(馬力) 145
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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