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RAV4とSCを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とSCの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   レクサス  SC
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
2689 中古車掲載台数 70
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD デジタルインナーミラー/SDナビ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙 ルーフレール モデリスタ 9型BIGX

    本体価格
    282.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD

    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X モデリスタエアロ 純正9型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    262.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    346万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ナビ Apple Car Play 衝突軽減 全方位 ETC

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ 衝突軽減B ドラレコ クルコン

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビ バックカメラ ETC BSM

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ディスプレイオーディオ/TV/エアシート

    本体価格
    360.8万円

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  • レクサス SC 430 黒本革シート純正メーカーナビ純正18AW

    本体価格
    95万円

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    239.8万円

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    149.9万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    119万円

  • レクサス SC 430 SDナビ バックカメラBluetoothオーディオ

    本体価格
    114.8万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    158.8万円

  • レクサス SC 430 クルーズコントロール マークレビンソン

    本体価格
    97万円

  • レクサス SC 430 エイムゲインエアロ 車高調 WORKアルミ

    本体価格
    98万円

関東
656
323.9万円
関西
276
318.8万円
東海
497
319.3万円
北海道
160
320.1万円
九州
423
314.1万円
東北
204
322.4万円
北陸・甲信越
196
312.7万円
中国
174
303.5万円
四国
103
324.4万円
地域別台数
関東
23
152.5万円
関西
3
116.3万円
東海
17
168.5万円
北海道
6
121.5万円
九州
12
142.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
99.3万円
中国
4
122.6万円
四国
2
189.4万円

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トヨタ  RAV4   レクサス  SC
260.8万円566.2万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1986~2487 排気量(cc) 4292
171~178 最高出力(馬力) 280
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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