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LSとB8リムジンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   BMWアルピナ  B8リムジン
VS
39.9万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 ---
B8リムジンの相場表を見る
763 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500h Iパッケージ 純正12.3インチディスプレイナビ・パノラミックビューモニター・レクサスセーフティシステム+A・レーダクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・パーキングサポートブレーキ・デジタルインナーミラー

    本体価格
    350万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 後期型/全画面SDナビ/新品ウェザリアエアロ/サンルーフ/整備点検記録簿20枚/黒本革/衝突軽減ブレーキプリクラッシュセーフティ/レーダークルーズ/BSM/オートハイビーム/専用インテリア&エクステリア/パワートランク

    本体価格
    214万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ PCS/BSM/純正ナビ・フルセグTV/全方位カメラ/黒レザーシート/電動トランクオープナー/シートエアコン/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC/3眼LEDヘッドライト/電動リアシェード

    本体価格
    349.6万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 純正ナビ・地デジ・TVキャンセラ・360度カメラ・Fスポーツ専用レッドレザー・サンルーフ・デジタルインナーミラー・セーフティシステム+A・BSM・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    368万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 禁煙車/白本革/セーフティシステム+A/HUD/レクサスセーフティシステム+A/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/シーケンシャルウィンカー/ヘッドアップディスプレイ/全画面SDナビ/レーンキープ

    本体価格
    374万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 禁煙車 黒革シート 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール レクサスセーフティーシステム 温冷シート ETC2.0 パワーシート 電動リアアゲート

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDフルエアロ  サンルーフ WALD22インチ

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 純正12.3インチSDナビ・TV バックカメラ ETC 純正エンジンスターター エアサスコントローラー デジタルインナーミラー プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    584.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 後期モデル 本革シート エアサス ナビ フルセグ シートエアコン  HUD 全周囲カメラ AAC ハンドルヒーター  オートハイビーム ドラレコ前・後 ETC パワーシート キーレス Blutooth  AppleCarPlay対応 禁煙車

    本体価格
    861万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 後期型/禁煙/記録簿13枚/サンルーフ/黒本革/全画面SDマルチナビ/クリアランスソナー/エアシート/シートヒーター/シートメモリー機能/イージークローザー/ウッドコンビハンドル/Bluetooth&ブルーレイ対応

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B8リムジン 4.6 KW車高調 AP RACING

    本体価格
    応談

関東
260
376.7万円
関西
143
463.8万円
東海
141
442.4万円
北海道
29
460.6万円
九州
93
449.2万円
東北
28
434.1万円
北陸・甲信越
25
315.3万円
中国
33
397.9万円
四国
11
391.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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LSとB8リムジンのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMWアルピナ  B8リムジン
980万円1799万円 新車時価格 995万円1180万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1700×1375
3444~3456 排気量(cc) 3982~4619
299~422 最高出力(馬力) 338
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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