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LSとX1を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   BMW  X1
VS
37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 34.9万円718万円
X1の相場表を見る
861 中古車掲載台数 765
  • レクサス LS 460 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    74.6万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD TRDエアロ サンルーフ 後期モデル 1オーナ

    本体価格
    828万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD TRDエアロマフラームーンルーフ鍛造TRD20AW

    本体価格
    640.4万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    1220万円

  • レクサス LS 460 LS500仕様

    本体価格
    150万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD モデリスタエアロ SR デジタルミラー 黒革

    本体価格
    719万円

  • レクサス LS 500 

    本体価格
    443万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 禁煙車/サンルーフ/ナイトビュー/衝突軽減

    本体価格
    198万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD エアロパッケージ./サンルーフ/白革/禁煙

    本体価格
    430万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロF/S/R 21アルミ マフラー

    本体価格
    658万円

ピックアップ中古車
  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    575万円

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    本体価格
    149万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD HDDナビ/衝突安全装置/シートハーフレザー

    本体価格
    289.9万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD ハイラインPKG 黒革  harman/kardon ACC

    本体価格
    404.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ドライビングアシスト パーキングアシスト

    本体価格
    199.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ACC 前後PDC ヘッドアップD

    本体価格
    217万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

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    314.9万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD カーブドディスプレイブラックレザーシート

    本体価格
    482万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 1オーナ 後期モデル 黒革 追従型クルコン

    本体価格
    295万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ナビ BTオーディオ 革コンビシート ETC

    本体価格
    359.9万円

関東
318
370.9万円
関西
127
437.4万円
東海
165
426.2万円
北海道
31
426.8万円
九州
118
361.1万円
東北
23
309.3万円
北陸・甲信越
23
301.1万円
中国
39
258.7万円
四国
17
348.1万円
地域別台数
関東
290
258.4万円
関西
135
292.1万円
東海
97
246.2万円
北海道
62
224.7万円
九州
61
233.2万円
東北
29
241.9万円
北陸・甲信越
45
262.2万円
中国
27
373.9万円
四国
19
297万円

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LSとX1のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMW  X1
980万円1799万円 新車時価格 540万円786万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
3444~3456 排気量(cc) 1498~1998
299~422 最高出力(馬力) 150~317
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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