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LSとリトモを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   フィアット  リトモ
VS
44万円1631万円
LSの相場表を見る
中古車相場 268万円
リトモの相場表を見る
794 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙車 ムーンルーフ マークレビンソン 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ 純正OP20インチスパッタリングAW 白革 メモリー付パワーシート シートベンチレーション デジタルインナミラー ETC

    本体価格
    464.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC サンルーフ 黒革エアーシート 社外21インチAW エアサスコントローラー エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    158.7万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 革シート/マークレビンソン/ナビ/フルセグ/DVD/ブルーレイ/リアモニター/全方位カメラ/ETC/電動リアゲート/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/アダプティブクルーズコントロール/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    550万円

  • レクサス LS 500 トヨタ認定中古車 サンルーフ ナビゲーション パノラミックビューモニター CD/DVD再生 bluetooth対応 AC100Vコンセント 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール パワーシート スマートキー

    本体価格
    356万円

  • レクサス LS 460 ヒーター付電動革シート ステアリングヒーター  純正ナビ 地デジTV バックカメラ ビルトインETC  スマートキー  純正アルミ

    本体価格
    113.5万円

  • レクサス LS 500h バージョンL マークレビンソンサウンドシステム ムーンルーフ OP20インチアルミホイール ブラックセミアリニン革シート 全席ベンチレーション付シートヒーター 全席パワーシート 禁煙車 メーカー12.3型SDナビ

    本体価格
    575.1万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 純正HDD・黒革・SR・社外21AW・サスコン

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期型・純正HDD・キャメル革・サンルーフ

    本体価格
    145.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 1年保証付 純正ナビ サンルーフ 本革シート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ BSM 前席パワーシート シートヒーター&クーラー パワートランク ハンドルヒーター Bluetooth ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD L-ANILINEブラウン革/ムーンルーフ/冷暖マッサージシート/後席エンターテインメント/マークレビンソン/後席電動リクライニング+オットマン/MODELLISTAエアロ/OPオーナメント/OP特別色/OP20AW/1500W/走行中TV/禁煙

    本体価格
    676万円

ピックアップ中古車
  • フィアット リトモ 130TCアバルト 正規輸入車・取説・ソレックスツインキャブ

    本体価格
    268万円

関東
277
400.6万円
関西
151
490.9万円
東海
167
421.2万円
北海道
24
484.6万円
九州
84
446万円
東北
27
415.2万円
北陸・甲信越
21
331.9万円
中国
30
380.5万円
四国
13
496.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとリトモのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   フィアット  リトモ
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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