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LSと500Cを比較! - みんなの比較車種

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LSと500Cの中古車情報を比較する

レクサス  LS   フィアット  500C
VS
37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 15万円310万円
500Cの相場表を見る
859 中古車掲載台数 171
  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ 革シート Lowenhart 20inAW

    本体価格
    206.8万円

  • レクサス LS 460 

    本体価格
    65.3万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 

    本体価格
    113万円

  • レクサス LS 460 

    本体価格
    93万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 4WD サンルーフ 20インチAW リモートスタート

    本体価格
    507万円

  • レクサス LS 460 バージョンS IDEAL車高調 マーベリック21AW

    本体価格
    96万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ サンルーフ クルコン 皮シート マクレビ

    本体価格
    64.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 衝突軽減/全周囲カメラ/コーナーセンサー

    本体価格
    519.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 1オ-ナ- TRD モデリスタ Mレビ ム-ンル-フ

    本体価格
    988.2万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 

    本体価格
    90万円

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    52万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ETC 社外ナビ 装備

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    104万円

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  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ キャンバストップ ETC 純正アルミ

    本体価格
    51.8万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ デジタルミラー バックカメラ キャリア付

    本体価格
    279万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ インダッシュナビ+バックカメラ レッド幌

    本体価格
    177.6万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 後期 電動ベージュソフトト 

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    108万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ 登録済未使用車

    本体価格
    310万円

  • フィアット 500C スーパーイタリアン 

    本体価格
    178万円

関東
316
370.2万円
関西
127
447.2万円
東海
166
425.2万円
北海道
30
427万円
九州
119
361.7万円
東北
23
309.3万円
北陸・甲信越
23
301.1万円
中国
39
258.7万円
四国
16
348.9万円
地域別台数
関東
61
170.5万円
関西
33
146.1万円
東海
25
186.8万円
北海道
5
183.4万円
九州
21
112.6万円
東北
8
185.3万円
北陸・甲信越
3
152.7万円
中国
7
144.7万円
四国
8
117.9万円

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LSと500Cのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   フィアット  500C
980万円1799万円 新車時価格 237.6万円355万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
3444~3456 排気量(cc) 875~1368
299~422 最高出力(馬力) 69~100
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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