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LSとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ホンダ  トルネオ
VS
44万円1641万円
LSの相場表を見る
中古車相場 54.8万円245万円
トルネオの相場表を見る
786 中古車掲載台数 17
  • レクサス LS 500h Iパッケージ 1オーナー・モデリスタエアロ・サンルーフ・純正ナビTV・全方位モニター・プッシュスタート&スマートキー・LEDヘッドライト&フォグライト・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    585.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ETC ナビ TV DVD CD Bluetooth USBポート プッシュスタート クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    264.9万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ WORKグノーシス20AW 新品サスコン 3眼LEDヘッド BG革PWシート クルコン HUD BSM パドル デジタルインナーMR フルセグTV Bluetooth ドラレコ前後 PWバック ETC

    本体価格
    384万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 本革シート(ブラック) パノラミックビューモニター シートヒーター シートベンチレーション ブラインドスポットモニター パワートランクリッド

    本体価格
    421万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 禁煙/サンルーフ/黒本革/セーフティシステム+A/パノラミックビューモニタ/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/衝突軽減プリクラッシュ/レーントレーシングアシスト/クリアランスソナー/全画面SDナビ

    本体価格
    374万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ デイライト エアサスコントローラー 黒革シート スマートキー Bluetooth スマートキー ウッドコンビハンドル

    本体価格
    185万円

  • レクサス LS 460 バージョンL (後期型/最終モデル/純正ナビ/フルセグTV/DVD/SD/CD/USB/Bトゥース/Bカメラ/レザーシート/Pシート/シートヒーター/シートAC/ステアヒーター/パワートランク/キセノンライト/LEDフォグ/社外19インチAW)

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 12ヶ月/走行無制限保証付 OPデジタルインナーミラー ドラレコ セーフティシステムプラスA パワートランク  全方位カメラ&Bカメラ&ソナー ブラックレザー

    本体価格
    422万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 車検2年/サンルーフ/三眼LEDヘッドライト/パノラミックビューモニター/ブラックレザーシート/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター/純正ナビ/ETC/

    本体価格
    467万円

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    本体価格
    60.9万円

関東
273
368.8万円
関西
149
474.1万円
東海
144
435.1万円
北海道
24
444.4万円
九州
89
454.5万円
東北
28
412.4万円
北陸・甲信越
27
313.8万円
中国
39
394.4万円
四国
13
411.4万円
地域別台数
関東
15
110.3万円
関西
1
187.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
102.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとトルネオのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ホンダ  トルネオ
980万円1799万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
3444~3456 排気量(cc) 1849~2156
299~422 最高出力(馬力) 140~220
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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