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LSと675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
34.8万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 ---
675LTスパイダーの相場表を見る
889 中古車掲載台数 4
  • レクサス LS 460 白革パワーシート HID バックカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 革シートエアコン クルコン 3眼LED

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 1オナ 純正ナビ 全周囲 赤本革 安全装備

    本体価格
    487.5万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ サンルーフ 20インチAW エアサス

    本体価格
    448万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 1年保証/禁煙/ナビ/BC/サンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    65.7万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ SR

    本体価格
    918万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ ワンオーナー 全方位カメラ

    本体価格
    638万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ムーンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    980万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 後期モデル/モデリスタエアロ/本革/SR/禁煙

    本体価格
    854万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 寒冷地仕様 OPカラー銀影ラスター

    本体価格
    875万円

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  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 MSO Carbon Series 25台限定 正規D車

    本体価格
    応談

関東
315
372.6万円
関西
136
442.4万円
東海
164
409.9万円
北海道
44
436.3万円
九州
117
351.9万円
東北
21
362万円
北陸・甲信越
27
311.4万円
中国
46
310.9万円
四国
19
381.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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LSと675LTスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   マクラーレン  675LTスパイダー
980万円1799万円 新車時価格 4788万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
3444~3456 排気量(cc) 3799
299~422 最高出力(馬力) 675
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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